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换车换手机换设备……“以旧换新”撬动万亿市场,钱从哪来?
如何调动消费者积极性,以市场为主,通过政策支持和引导,可以“政府拿一点、企业让一点、金融扶一点”。 近期河北燃气爆炸事故引起社会关注,也反映出市政设施存在较多安全隐患。《方案》提出推动老化燃气管道、地下管网、桥梁隧道、窨井盖等基础设施安全改造和数字化更新,有助于打通城市中“看不见的角落”的堵点。 2009年的政策推行过程中,部分企业没有及时调整投资需求,造成新的产能过剩,这些问题也值得警惕。大规模以旧换新政策在落实过程中,很可能出现偏差,我们不能讳言和回避。 -
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唐小强确认在土耳其遇难 在华期间曾多次见义勇为
近日,《非正式会谈》嘉宾唐小强在土耳其地震中失联的消息一次次登上热搜。2月10日,唐小强确认遇难。土耳其驻华大使馆微博发文哀悼唐小强遇难,称“他是土耳其和中国友谊的桥梁”。在华读书期间,他曾多次见义勇为,救死扶伤,为发生追尾事故的货车司机、被车门卡住的受伤女子、突然发作的心脏病人……“毫不犹豫地伸出援手”。 -
湖北鄂州一高速桥面发生侧翻致3死4伤,专家正赶赴现场处置
12月18日15时许,湖北鄂州市境内G50沪渝高速沪渝向花湖互通D匝道桥梁发生侧翻事故。 -
“穷死不拉卷,饿死不拉管”:312国道上,跑满了载钢大卡车
2019年10月24日,交通部例行新闻发布会上通报了无锡塌桥事故初步调查结果。通报称,经无锡市事故调研组技术组专家与交通部专家组现场会商,侧翻桥梁体完整,未见折断,未见跨中和墩顶严重横向开裂现象,设计符合设计期相关规范要求,初步分析半挂牵引车严重超载导致桥梁侧翻,具体情况仍在调查中。 10月10日,312国道无锡段锡港路上跨桥桥面发生侧翻事故,造成3人遇难2人受伤。 事发至今近半个月,江苏省展开了一场治超(治理超载)行动,国道上到处可见六轴牵引车载着孤零零一个钢卷跑——过去,它们会载上6个,甚至最多10个。这些为严重超载订做或改造的牵引车,被称为“百吨王”。 是什么造成“百吨王”满街跑?司机本身怎样看超载的危险?事故发生后,南方周末记者跟随一辆载着钢板的六轴牵引车,沿着312国道,跑了一趟钢贸之旅。 -
广东河源东江大桥垮塌:“持续洪水应是直接原因”,老旧悬砌拱桥隐患暴露
多名桥梁及工程专家在事故发生后做出分析,均指向第3跨的左侧拱脚处。“在几乎没有车流的情况下桥塌,说明一定是结构本身某个位置发生了改变。” 这些诞生于特殊年代的桥梁,经过几十年后陆续到达了寿命期,在时间冲刷下暴露出了隐患。 -
断裂的归途
当天事发地的能见度降到了30米。但该路段并未按规定封闭。于是9吨的烟花爆竹和春运回家的人群,一起在大雾中挤进了义昌大桥。而中国近年来的一系列重大桥梁事故,从南到北,原因各异,但都在告诉我们一点:我们的经济和社会发展速度,把以桥梁为符号的交通系统远远地抛在了后面。 -
四川泸州长江大桥因桥墩裂缝限行
11月21日零时,由于泸州长江大桥桥墩出现裂缝,泸州市政府发布紧急通知称,泸州长江大桥北岸二号桥墩急需进行抢修排险,一切车辆禁止从泸州长江大桥上通行,请广大市民及驾驶员朋友绕道通行。今年至今,全国已发生至少5起桥梁垮塌事故。 -
告别桥梁史上“垮掉的一代”
在过去短短的5年时间里,全国范围内公开可查询的桥梁垮塌事故共有15起,事故共造成141人死亡,这真可谓桥梁史上“垮掉的一代”。它们的诞生,往往不是单一句“豆腐渣工程”可以概括,也往往不是一家施工单位的问题,而是一个系统问题。 -
痛定思痛,然后呢
面对重大突发性的,或人为或自然的灾难,不少官员勇于面对公众,公开反思,但无数次的“痛定思痛”后却少见实际补救性作为,以至于同样的错误或灾难重复出现。请官员们“痛定思痛”之后,还能公开列出具体补救措施。 -
印度发生施工桥梁坍塌
印度警方3月25日说,印度北部北安恰尔邦当天发生一起施工桥梁坍塌事故,至少6人在事故中丧生,另有18人受伤。当地警方怀疑工程材料质量低劣造成桥梁在施工过程中突然坍塌。北安恰尔邦在此前几个月内也曾发生过类似的施工建筑坍塌事故。