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被困K396次列车乘客,徒步9小时求生只想给家里报平安
2023年8月1日早6点,被困K396次列车周严(化名)决定徒步走回北京,与他同行的共有十几人,最后只有四人走到北京西六环。此前,他被困列车K396超24小时,车上共有乘客976人,乘务组24人。7月31日中午,他被就近转移至落坡岭村,因物资匮乏,食物被优先分给老人和小孩。 -
国际航班在1月8日落地:乘务员在半途脱下了防护服
登机时,乘务员穿着防护服、佩戴面屏向杨祎打招呼。等杨祎几个小时后醒来,乘务员已经脱下防护服,身着航空公司原有的紫红色制服。 1月8日,王易回忆,尽管飞机起飞时“乙类乙管”已实施,但乘务员还是在广播中道歉,“还没来得及为大家准备餐食”。“感觉有的航班好像还没适应过来。” 飞机上的气氛轻松了许多。杨祎听见一位乘客开始与乘务员聊天,那位乘客说自己出国6年,被防疫影响了3年。乘务员则回复,自己最长经历过五十多天的闭环管理。 自同程商旅的数据显示,预订2022年12月27日至2023年1月7日之间入境商旅机票的用户中,有51%的用户选择通过改签或退票,将归期延迟至1月8日以后。 -
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在火车上赶集办年货
有一趟齐齐哈尔开往加格达奇4045次慢火车,它在祖国的最北端穿越兴安林海。今年春运期间,在4045次慢火车上,乘务人员办起了列车大集。 -
云上守护者:飞行安全背后的民航人
2022年3月21日,东方航空公司MU5735航班在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村坠毁。机上132人全部遇难。在此之前,中国民航已经保持了4227天的飞行安全记录。 飞机作为精密的航空器与日益常见的交通工具,维系和保障我们与远近世界的连接。从地面到云端,守卫飞行安全的,不只是飞行员、乘务员、安检人员,也包括无数的幕后工作者和乘客。 《南方人物周刊》采访了十余位国内民航的一线和中层从业人员,讲述这些云上守护者的故事。在“全球最长安全飞行记录”和旅客顺利抵达目的地的背后,是中国民航海量的手册、规章、演练、考核,乃至人员淘汰。 本文首发于南方人物周刊 -
MU5735机组,没有应答
照片中,父亲抱着女儿头碰头,两人有着相似的眼睛,都笑成一条线。 从前一夜知道航班出事的消息后,她就无比希望,头等舱乘务员李女士正好轮班,不在这架飞机上。 3月21日16时许,某航空公司一个航班落地后,航班飞行员感慨地告诉同事们,在空中时,飞机都帮着向MU5735喊话,但始终没有得到回答。 -
G14密接列车乘客:“站台都被清空,只有穿防护服的医护人员”
“28号是周四,这个点儿出行的大部分都是商务乘客,所以大家都比较淡定,该工作继续工作,也就给同事、家人打电话说一声而已,整体来说没什么恐慌情绪。” “济南晚高峰时段是非常堵的。但是这次不一样,救护车开道,大巴车开了半个小时就从济南西站开到了历下区(一个隔离点),其实离得挺远的。” G14、G108次列车的2名乘务人员和344名旅客,核酸检测全部为阴性。这是新冠疫情暴发以来,第一次有高铁列车因乘务员为密接人员而临时中止行程。 -
G14、G108次列车2名乘务员和344名旅客核酸全部阴性
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保飞行安全还是保服务,空中餐食调整遭质疑——“缩水”的飞机餐
2019年5月以来民航发生多起飞机颠簸伤人事件。上述事件均发生在飞机爬升和降落过程中,一些乘务员仍在收拾餐食垃圾,进行客舱服务。当飞机颠簸时,未系安全带的乘务员受到不同程度伤害,有的甚至骨折。 “民航局的人会过来检查,要是发现乘务员在这50分钟期间还在提供与安全无关的服务,就可能受到包括停飞在内的各种处罚。” 民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关规定,各个航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。 -
国航长沙飞北京航班备降郑州 因男子持钢笔胁持乘务长
嫌犯已被治服 -
高铁辐射严重影响女性生育?
一篇题为《高铁确实辐射严重,未婚女性少坐》的帖子不久前在微信朋友圈频繁转发。帖子主要内容围绕国产高铁“存在严重的辐射问题”、“对高铁乘务员影响极其严重”、“女性乘务员不孕率出现大幅上升”。