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舒适、灵活、包容与绿色:现代人在出行中与城市的互动
“双碳”目标的时代背景下,人们对于出行的舒适、灵活、高效、安全、低碳的需求,与现实资源和环境之间的矛盾也正逐渐凸显。新时代、新需求和新矛盾,正在呼吁新的解决方案。 -
高温天这几样东西千万别放在车里丨防暑凉策②
天气炎热,驾车出行的需求激增,但户外气温过高,日常用车就会产生安全隐患。特别是在暴晒下,车内温度甚至会高于60℃。这时,很多物品放在车内会产生爆燃风险,快来看看这些东西你车里有没有? -
城市应该如何满足公众的多元出行需求?看看嘉宾们怎么说。
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私家车如何塑造中产日常生活
多年来,学者张珺目睹不少人在买车方面受到的“同辈压力”,汽车不仅成为他们人际关系和社会活动的必要出行工具,同时成为他们传递财富、地位或身份认同的媒介。 私家车的普及表明,虽然轿车仍是确认个人成就和向上流动的标志,但人们对于拥有轿车的愿望不应简单地解释为“工具性的,目的是获得社会地位”。比如,中国人和美国人在购车考量中都很看重家庭需求,只不过在表述上很不一样 (本文首发于南方人物周刊) -
网约车饱和与否应让司机自行判断,暂停营运牌照发放不可取
对于网约车行业是否“饱和”、是否内卷到需要离开或者放弃进入,司机个体会根据自身的收入预期、生活所需、技能与行业匹配度,乃至该职业除收入之外的其他隐形收益来做出选择。 由于网约车行业是一个进出自由度高、公开竞争的行业,各地政府应更多尊重其市场自发调节功能,以及对于稳就业、保民生的重要社会价值,减少过度干预。网约车行业既是灵活就业的托底,也是社会稳定的托底。 暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务,是用某个部门的判断替代市场选择,不仅会对市场资源自主配置造成影响,也与国家有关保障社会稳定、推动数字经济发展、带来更多就业增量的指示精神背道而驰。 -
乡村电瓶车需要车牌、驾照及保险吗?莫让年关“创收”成例牌
除了突击创收,这个事的根子还在于,有些乡镇政府机械套用城市摩托车或电瓶车管理办法去管理摩托车或电瓶车,甚至比城市的规定更加苛刻,存在一刀切或机械移植的嫌疑。这如同部分乡镇政府打着“创文”或“创卫”的旗号,简单出台不允许农户养鸡或养鸭的禁令。两个事的共同点在于,背离了因地制宜的基本原则,没有充分考虑乡村发展实际,前者未考虑老人们出行的现实需求,后者未考虑发展乡村庭院经济的重要价值。殊不知,在乡村地区,管得太狠,统得太死,和美乡村就会走样。 -
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广州卫健委:设置便民核酸采样点、鼓励家庭自备抗原试剂盒
12月1日,在广州市疫情防控新闻发布会上,广州市卫生健康委副主任、新闻发言人张屹介绍,广州将分类实施核酸检测。对不同的人群采取不同的核酸检测策略。按照第九版防控方案确定的范围,对风险岗位、重点人员开展规定频次的核酸检测,面向跨省流动人员开展“落地检”。根据市民出行、就医等日常需求,做好核酸“按需检测”服务保障。各区根据辖区内人员分布、人口密度等实际情况,合理设置一定数量的便民采样点;鼓励家庭自备抗原试剂盒。 -
城市公众低碳出行报告:出行需求多样,需政策组合拳实现结构性低碳
为加排放控制,我国从中央到地方相继出台和施行了各类政策措施。在“双碳”目标的背景下,城市交通出行深度减排成为重点。 -
城市公众低碳出行报告:出行需求多样,需政策组合拳实现结构性低碳
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出行平台竞争下半场: “蔚来系”围堵滴滴
精准挖掘用户需求,成为投资出行平台一个重点。随着政策的明朗,资源、运力竞争会成为下半场竞争的核心。