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郝吉明院士:经济好是大家的愿望,空气好也是
“大气十条”的实施,最主要的担心是对经济产生不利影响。但是最终结果证明,不但没有拖累经济,反而取得了空气质量改善和经济高质量发展的双赢。 中国的人均GDP已超过1.2万美元,PM2.5标准可以从35微克/立方米提升到25,这是与经济水平匹配的环境质量,是我们应当追求的第二阶段目标。 人们想到汽车污染,脑海中想到的画面总是尾气管排出的废气,但把汽油运到加油站、车辆在加油站加油的过程中,汽油都会产生蒸发性排放,目前全国层面对此的重视依然不足。 我们应该为经济复苏到正常状态感到高兴,同时环保监管也不能放松。经济好是大家的愿望,空气质量好也是大家的愿望。 -
还有三天,“大气十条”第一阶段目标能否实现?
专家分析认为,“大气十条”提出的第一阶段空气质量改善目标能够实现。 -
“大气十条”2017目标,大部分地区已提前完成
2016年是《大气污染防治行动计划》(以下简称“大气十条”)发布实施的第三年,也是决定2017年能否完成第一阶段目标的关键年。终考在即,各地成绩单不一。 -
最新研究:长三角PM2.5下降明显,臭氧不降反升
尽管自2013年落实大气“国十条”以来,各地空气质量均有改善,但2015年,除舟山外其它地级市PM2.5年均浓度仍然高于国家标准。 -
“约谈触及灵魂,整改异常艰辛”
这场“霾战”已深刻改变了中国的政治生态,大气污染治理成为了各地的政治任务。从中央到地方,固有的行政格局正在发生深刻改变…… -
京津冀治霾计划将落空
即使全面落实现有的减排政策,京津冀依然难以完成“大气国十条”任务。目前,曾参编“国十条”的权威专家已发出预警。但全国其他地方独缺这种“沙盘推演”,各地治霾方案几乎都是仓促而就,“心里没底”是多地环保官员的共同感受。