-
打“僵尸”,并央企,国资改革提速
当前的央企重组背后主要有三个推手,一是“一带一路”战略驱动下的“强强联手”,比如南车、北车的合并;二是以“去产能”为主要推手,比如宝钢、武钢的合并;三是为了优化布局结构,比如中粮对产业链上下游的整合。 -
1.5万亿不良贷款压顶 银行花式去坏账
了将不良贷款移出资产负债表,焦头烂额的银行求诸资产证券化,或国企、央企等接盘者;借款企业则利用规则漏洞,千方百计通过虚假的租赁合同、迂回重组等方式逃债;地方政府手中也有融资平台、地方AMC等可资利用。 -
国资委:央企重组缩减至40家消息未经核实
4月27日晚间,国资委紧急发布辟谣声明,“近日,有媒体报道“央企将进行大规模兼并重组,数量或减至40家”。经查,该消息未向国资委进行过采访或核实。特此声明。” -
长江里的凤凰咋成了落汤鸡
作为中外运与中国长江航运集团两大央企4年前合并后置于中国第一黄金水道的上市旗舰,长航凤凰已透出口风:2011财年预亏8.7亿至8.8亿元,3个月前还宣称有重大重组事项并停牌两月,为何长航凤凰如今竟会以此面目示人? -
中投2号迟迟未来
国企整合进入倒计时,目前仍有国企122家,离减至100家以内的目标尚远,而被“委以重任”的“中投2号”何时挂牌成立依旧是未知数。 -
央企重组谁主沉浮
企业兼并究竟是市场行为还是政府行为?这是个伪问题。如果涉及国企,所有者是政府(代表全民),自然就是政府行为。