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“卖100台车换上市公司股权”:创维造车,力气都花在“销售”上了
创维EV6上市9个月在国内外累计实现11105台交付量。然而,汽车之家的数据显示,EV6同期零售销量仅为2748台。 在德国,创维汽车名为Elaris Beo。据德国联邦机动车管理局发布的机动车登记信息,其中并没有Elaris和Skywell的身影。 卖100台车的学员可成立商学院分院,并得到“开创”的配股,之后和上市的创维汽车换股。 (本文首发于2022年6月30日《南方周末》) -
携程牵手去哪儿 去哪儿员工才是赢家
携程和去哪儿战略换股,这是过去一年中国互联网行业掀起的第四起“合并同类项”整合。按照双方达成的协议,去哪儿员工将因换股受益,按照两家公司10月23日的收盘价,去哪儿员工持有的股票,换成携程股票后,每股升值15美元左右。 -
百视通合并东方明珠 文广集团发力互联网电视
21日晚,文广集团旗下百视通和东方明珠公告宣布百视通以新增股份换股的方式吸收合并东方明珠。公告显示,百视通100亿配套融资募集资金中有近50亿元投向互联网电视业务,其中优质版权内容购买项目20亿元、互联网电视及网络视频项目17亿元。 -
巴菲特将清空宝洁股票 收购金霸王电池业务
11月13日,巴菲特与宝洁公司达成协议,其掌管的伯克希尔将收购稍早前宝洁声明称将要清除的金霸王电池业务,价值47亿美元。而宝洁公司则收回伯克希尔全部股票。业内人士认为,巴菲特未必真看好金霸王业务,只是,采取换股的方式,能达到清空宝洁股票的目的,同时节约10亿美元的相关费用。 -
东电B的“动作戏”
东电B的股东名单中有卡尔·伊坎这样一位强悍的专业的且拥有实力的职业投资人,如果东电B的独董能真正发挥效用,如果股东们能像美国的投资人一般,把投票视作一场政治选举,不惜提前寻找代理律师完成法律意义上的统一战线,那么原先不对称的权力天平就很可能完成逆转。可惜,这只是假设。 -
【名利场】号脉 广告狂人问诊中国
为图霸业,在广告草莽时期,本土广告枭雄或立地成佛,或加盟跨国公司,华丽转型;随着市场经济在中国的蓬勃发展,那些港台的广告达人闻钱而动,鱼贯而入,攻城拔寨。两股势力的激荡与分化,基本划定了中国广告界的势力地图。从找关系,到拼实力;从点子营销,到策略取胜,中国广告界三十年时间,鸟枪换炮。而这些大佬对资源的整合能力与朋友圈的变化,正反映转型期中国一个向好的基本面:政商关系与人情经营不再是业务的核心,而专业化与国际化才是阳光正道。他们不只是企业经营与社会经济的号脉者,也是人心社情的号脉者。 -
优酷土豆宣布合并
优酷和土豆3月12日下午共同宣布,双方已于3月11日签订最终协议,优酷和土豆将以100%换股的方式合并。根据协议条款,自合并生效日起,土豆所有已发行和流通中的A类普通股和B类普通股将退市。两公司合并后,优酷股东及美国存托凭证持有者将拥有新公司约71.5%的股份,土豆股东及美国存托凭证持有者将拥有新公司约28.5%的股份。合并后的新公司将命名为优酷土豆股份有限公司(Youku Tudou Inc.)。 -
神州泰岳:“傍大款”的幸福与酸楚
和单一大客户中移动的飞信合同期满前,昔日的“第一高价股”神州泰岳千方百计转型,但新的业务即使盈利也是杯水车薪。其最终想倚重“农信通”,换种方式继续“傍”,但这次中移动并不那么配合。 -
东航上航重组方案敲定
东方航空12日晚发布公告称,东航换股吸收合并上海航空。东航上航联合重组领导小组新闻发言人刘江波透露,东航上航联合重组方案已经“敲定”,这标志着备受关注的东上重组进入实质性阶段,也是东航上航共同打造中国民航业内重组精品工程的开始。业内人士认为,东上重组后,国内民航市场由东航、国航、南航三足鼎立的格局确立,新东航要真正发挥出协同作用才能对区域航空市场产生更大影响。