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地沟油补贴为什么越补越亏?
把地沟油炼制成生物柴油,已成为应对食品安全、环境污染与提升政府公信力的三赢举措,美国、荷兰、日本等国的一些航空公司、公交车或垃圾处理车也利用地沟油做燃料,成效显著。但这些成功经验移植到国内,却还不那么顺畅。 -
日韩允许民航向中国通报飞行计划
12月12日,韩国国土交通部和日本国土交通省先后作出表态,允许各自国内航空公司自由作出是否向中国递交飞行计划的选择。但日本方面表示,在针对中国政府设定的防空识别区问题上,日本政府仍将坚持“不承认”的立场。 -
他的国,就这样飞来飞去
进入2013年以来,波音787接连出现各种故障:1月13日,日本航空公司一架波音787客机在东京机场检修时发生漏油。1月10日,全日空公司一架波音787计算机系统误报故障。另外还出现787客机因燃料泄漏、制动系统故障、电池起火等取消飞行。目前美日已叫停所有该机型的使用。 -
东航客机在日擅自起飞
据日本共同社11月28日消息称,当地时间11月28日下午1点45分左右,中国东方航空公司MU516航班在未得到空管人员批准的情况下擅自起飞。东航新闻发言人11月29日表示,东航已联系日本空管,目前此事正在调查中。 -
全球首架波音787交付使用
首架787-8梦想客机(dreamliner)于当地时间9月26日上午,在位于美国西雅图的埃弗雷特波音工厂交付给波音787飞机的启动用户日本ANA航空公司。787梦想飞机号称是目前世界上最环保、最低耗油的商用飞机。 -
丰田旗下问题座椅飞机
丰田子公司小丝工业公司因伪造座椅安全数据日前被日本国土交通省曝光。作为日本最大的飞机座椅生产商,全球有32家航空公司的近千架波音空客飞机因小丝公司“问题座椅”受到影响,未来更有新飞机会将因座椅返修而不得不延误交付客户。波音和空客近日回应有关中国受影响飞机的问题均“小心翼翼,非常谨慎”。 -
日航:滑向深渊的垄断者
虽然在空中竞争对手寥寥,但当地面上最强大的竞争对手——日本新干线开通之后,习惯于“温室”中生存的日航每况愈下,债务接近9000亿日元,这家长期躲在政府羽翼之下的亚洲最大的国有航空公司不得不申请破产保护。 -
日航决定申请破产保护
在过去9年时间里接受了多次政府援助以后,日本航空公司和旗下两个子公司19日下午向东京地方法院申请破产保护,从而进入由日本政府主导的破产重组程序。这是日本历史上除去金融业外最大的破产案。 -
日航今日或申请破产保护
据日本共同社报道,严重亏损的亚洲最大航空公司日本航空董事会19日正式作出申请破产保护的决定。在政府的主导下,日航拟定了三年破产重组计划。日航即将公布重组计划的具体内容。这将成为日本历史上第六大破产案。 -
日航或申请破产保护
日本媒体1月9日披露,日本航空公司可能最早19日向法院申请破产保护。日本政府强调,会全力确保这家日本最大航空运营商在“彻底改革”期间正常运营。