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司机担心因避让特种车而违章:不能让行善成本高于违规成本
大多数人都抱有行善意愿,但行善成本远高于违规成本,会导致人们逆向选择。 -
上海高架史诗级互相别车事件:蓝车“别回去”对吗?丨快评
黄蓝两车使用极其危险的方式相互别车,给公共安全带来了极大威胁。这正是警方通报中两车互相“斗气”的行为。当然,很多网民支持蓝车司机,也反映了目前社会上普遍存在的情绪。首先是对部分“特种车辆”滥用特权不守交通规则横行霸道的反感。 -
快评|让不让救护车都违法?可明文规定 “礼让不扣分”
一方面,现行道路交通安全法及其实施条例,规定了应当礼让救护车、消防车等正在出勤的车辆,但未明文规定避让特种车辆违法不扣分。从严格意义上来说,行政复议成功不予处罚,其实是“法外开恩”;另一方面,则是高悬于头上“闯红灯扣6分”的铁律。让不让都违法,这是很成问题的。 -
出发,飞机的后勤车!
一架客机从落地停稳到再次出发,通常只有几十分钟的地面停留时间。在这样短暂的时间里,航空公司要完成上下旅客、清运客舱垃圾、供应新餐食、机供品、加油、卸货装货等多种工作,这就需要用上各种特种车辆,你能认出几种? -
历史中驶来的橘黄色校车
美国每天有一半的中小学生,将近两千六百万孩子,乘坐四十八万辆校车,行驶在城市和乡村。被称为是美国最安全特种车的橘黄色校车,漫漫长途,一路从历史中驶来。