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川渝人到底有多松弛?我都懒得“迪士尼”
网约车司机馋了让乘客买绿豆汤、困了让乘客自己开车?这就是最近在网上给了全国人民“小小震撼”的热搜话题——“川渝人的松弛感”。相关帖子的点赞量轻松过万,网友热议:“川渝人的精神状态遥遥领先”“松弛感不像是演的。” 去年,日本有一档综艺来到四川街头随机采访,记者向一位推着轮椅的老奶奶问起长寿的秘诀,老奶奶却摆摆头淡定地说:“不想长寿,管他长不长寿。”生死都看淡,更何况生活呢?学者余秋雨这样形容重庆:“它的朝天门码头,虎虎地朝向长江,遥指大海,通体活气便在这种指向中回荡。”身处长江头,遥望大海的川渝人却更懂得“人生的容错率和大海一样宽广”的道理。 “关你什么事”是松弛感,“关我什么事”也是松弛感,那么松弛感到底是什么?是指在繁琐、忙乱的生活中可以找到自己的秩序。在当代“处处卷”的生活节奏里,很多人丧失了“慢慢来”的能力。这时候,川渝人带着惬意自在的生活态度进入网友的视野,让人们看到了在快节奏社会中实现自洽的一种生活可能性,也许这就是川渝人的松弛感能够刷屏网络的原因。 你羡慕这种的松弛感吗?不妨从今天开始,放下包袱,减少内耗,自在生活。 -
杨苡:回忆颜家人
枬生是我去西南联大那年赴美留学的,颜伯父出任驻美大使,带她一起走的。我还清楚地记得,那次我要回船上到昆明去,是枬生姐妹俩坐家里的车一起到码头送我上的船。虽然是送别,我们的心情都不坏,我去联大,她将赴美,都是开始新的人生啊!什么离愁别绪的,一点没有。谁知一别四十年。一见面我们就拥抱到一起,大哭不止。枬生说,真像是一场梦…… -
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沥心沙大桥断裂后,广州南沙三民岛居民排长队乘小轮渡进出岛
南沙开发区协调两条轮渡船保障居民和货物运输,并通过增加渡轮班次以及加快修建临时码头,全力确保村民出行。 -
江北不眠:追寻李承干和他的21厂
战时重庆,日机轰炸,电力紧缺,灯火管制,夜晚只能与黑暗相伴,惟有21厂轮班生产,灯光彻夜照亮着嘉陵江,竟开山城夜景之先河。 八十多年后我夜访嘉陵江,从朝天门到曾家岩,南北两岸,灯火璀璨,变幻无穷,令人目不暇接。我只能在斑斓光影中,想象着当年江北陈家馆簸箕石码头一带,万般漆黑中,惟21厂灯火通明、机器轰鸣的场景,脑海里出现的,俨然是陪都重庆的一座抗战灯塔。 -
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卫星视角重访西九龙:一座海上CBD的诞生
今年是香港西九龙高铁站通车五周年,西九龙已成为大湾区跨境同城生活的起点。今年暑期,平均每个香港人北上1.2次。国庆长假后几天,也成了香港人回内地返工的高峰。 以卫星视角看西九龙,三十年前这里还是一片海。仅占地11公顷的地下火车站,如今同时连接着码头、机场和城轨。交通的历史,也是一部区域经济的发展史。 -
去留之间:裸辞到大理,然后呢?
虽然丰俭由人,“在大理多少钱都能活”,但她也不想过那种只能满足温饱的生活。她知道,要在大理长期留下来,还是得有一个谋生本领。 2022年跨年夜,月亮在大理龙龛码头度过,很多人在那里放烟花。不知道是谁先起的头,人们把放完烟花的纸筒子摆在一起,点起篝火,没有人组织,大家自发地围着火堆转圈,跳起了舞。 结束旅居登上飞机的那一刻,她大哭起来——“又得过以前那种生活了”。 -
让游艇进入中产家庭不是梦,对民众开放水域是关键
中国绝大多数水域资源属于国家,政府的职责以防洪和治理为主。民用船艇不得随便下水,水面资源荒废;政府建设以外,民间投资很有限,水路和码头建设的数量很少,不足以撑起“全民玩水”的产业 (本文首发于2023年3月9日《南方周末》) -
挺进“孤岛”村,泸定强震救援60小时
3根木头拼成桥面,2根在一侧成了扶手。姚强强从队友手中接过躺在担架上的伤员,和坐在背椅上的老人。“一天一夜,也就过了七八十趟桥吧。” 陆路不通,救援人员决定用两艘动力橡皮艇渡河。水里漂浮物很多,夜间要避免树枝缠进发动机。一个小时后,11人1犬到达挖角村码头。 和坪村与外界“隔绝”约48小时。地震后没网也没电,救援人员到达时发现,四个四五十岁的村民在没塌的前屋打牌。 -
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广州珠江潮位超警 临江低洼处拉起警戒线
据广州天气 ,2022年5月21日以来至6月15日,广州全市平均下雨22.5天。受洪水下泄及天文大潮共同影响,广州珠江潮位持续上涨,6月15日中心城区出现最高超警1.1米的潮位。16日下午1时许,沿江西路人民桥至西堤码头段,珠江水面与岸堤基本持平,水位上涨抬高了码头船趸,部分岸堤可见渗水,沿江街道出现内涝,地势低洼处开始抽排积水,应急和市政等相关部门已拉起警戒线,提醒市民注意安全。 -
新春佳节,驻香港部队首次在中区军用码头举行升国旗仪式