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上海交大禁外卖小哥入校风波:不能以安全为由关门搞垄断丨快评
巧合的是,国内外卖平台“饿了么”的创始人正是上海交大的校友张旭豪。当年他创办这家外卖平台,为的就是要打通外卖进入校园的“最后一公里”,如今校方却要人为地将这一公里再收回来,这未免有点幽默了。 -
岳阳机场停车场禁止特斯拉入内:怎么看待电动汽车智能化?丨快评
全世界范围内的电动汽车/智能汽车几乎都有实现高速联网、道路感知、车路协同、人机互动、电子导航等功能,这就需要更多的摄像头、雷达、卫星等感知设备,车主在不经意间就落入了“以隐私换便利”的尴尬处境,付出“个人信息”与“敏感个人信息”泄露的惨痛代价。 因此,相较于公领域的保密工作,电动汽车对私领域隐私安全的侵蚀,恐怕才是更值得重视的问题。 -
快评|“外卖与狗禁止入内”?侮辱事件背后是亟待改善的行业境遇
可以说,外卖快递行业已经成为中国经济重要的基础设施之一。但丛生的乱象说明这个行业还有很多规则没有建立,亟需完善。同时,合法范围内,社会应该对快递外卖员多一些宽容和方便。 -
“门禁卡服务费”、 禁止出外就餐, 有违教书育人之道
自打有了外卖之后,有的学校也出台规则,在禁止学生出外就餐、订餐的同时,又要求外卖不得入内。打着“安全第一”的旗号,其实蛮损 (本文首发于2021年3月4日《南方周末》)