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美国全境飞机停航大乌龙:NOTAM系统重启+新冠冲击
美国航空业近期闹剧连连,与新冠有关。大流行初期,美航空业纷纷裁员,大量飞行员、空乘、空管、地勤机务人员失业或转行。从2022年三季度起,随着美国经济复苏,其航空产业业绩好转,美国各大航空公司开始大量招聘。美联航评估2023年仅飞行员就需新增1.3万人,但其国内最多只能培养7000名,缺口很大。 -
朝鲜证实试射高超音速导弹 美国空管短暂叫停西岸航班
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大家小说丨潜居
一年后,水下故乡被复原成功。 原本按你的设想应该是从陆地上通过一条真空管通往水下,然后通过专用车厢往来通行。但敬亭认为那样太方便了,没有了水下独立世界的味道。因而他坚持使用传统的小潜艇,沉到水底之后,再与入口进行对接。你只得让步,因为他不打算再上来了,你得让他顺心所愿。当然,也考虑到他是这个“琥珀计划”的大股东,你得尊重他的话事权。 -
小米无人机首飞“炸机”?
“从技术上讲,无人机不是百分之百成熟的产品。生产商不是一再提醒用户注意安全,而是把它当作玩具去推广普及,这种思路非常可怕。” -
中国开放低空管制临近 飞行员培训将火?
媒体报道称中国2015年将开放低空管制,允许私人飞机使用1000米以下空域。民航总局表示,这意味着,到2035年,中国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要,而现在中国民航飞行员仅有几千名。 -
航班延误,谁在搞鬼?
航班延误时间难以预测,在很大程度上也是没办法的事。雷雨来临时,空管部门的雷达屏幕上,飞机多数都偏离了正常航线,绕来绕去,“天有不测风云”,谁都很难说清楚啥时候能落地。 -
如何找到一架飞机
通常情况下,即便飞机突遇机械故障,飞行员也会有充分的时间向地面报告。迄今没有一个理论能够解释所有的已知数据,MH370出现故障而非人为关闭的可能性仍然不能完全排除。 -
马方证实雷达曾发现“飞行目标”
马来西亚政府和军方12日下午在吉隆坡召开联合新闻发布会。空军司令达乌德确认,8日凌晨2时15分、即MH370次航班在越南胡志明市空管区失去通信联络和雷达信号大约55分钟后,马方空军雷达在马来西亚槟榔屿西北方大约320公里处发现一个飞行目标。 -
中国民航证实MH370航班失联消息
3月8日9点24分,央视新闻微博消息,中国民航局空管局证实,该机在越南曾与空管联系后失联,同时失去雷达信号,并一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。目前也未收到有任何飞机坠落我国海域的报告。 -
拥挤的天空
中国民航的准点率越来越遭人诟病。但这与中国空域使用情况密切相关。国家空管委把中国的天空,划了2个禁区,66个危险区,199个限制区以及若干个军事训练空域,留给民航使用的只有20%。这与航空大国的情况正好反过来——民航占有大部分空域,军用空域占小头。