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最热气候大会闭幕,化石燃料终结之路开启
对“化石燃料”命运的表述,最初是“淘汰”或“减少”, 后来是“降低”,最终是“转型脱离”。“虽然COP28在迪拜没有翻过化石燃料时代这一页,但是终结化石燃料的开始。” 一位迟到的女士要求发言,她来自太平洋南部的小岛国萨摩亚,同时是小岛屿国家联盟主席,小岛国受到气候变化的影响最为剧烈。她表示,小岛屿国家联盟仍在协调对文本的回应,没想到全球盘点的最终文本在他们缺席期间被敲定了。 气候行动对每个国家的意义不同。对气候脆弱国家,是生死线的考验;对发展中国家,是发展与能源转型的双重需求;对油气国家,是转型中的伤筋动骨;对后工业化国家,则是气候资金欠付、信任赤字。 -
贾跃亭也来了,中东会是造车新势力的“乐土”吗?
相较其他国家的主权财富基金,中东海湾国家的主权财富基金有非常鲜明的战略性,肩负着本国产业转型升级的重要使命,降低国民经济对于化石能源的依赖。“为了实现长期战略性目标,甚至可能在一定程度上牺牲短期经济性收益。” 头部新能源车企发展势头良好,且大多经过多轮融资,中东资本只能选择一些有成长性的车企。 FF在阿联酋建立汽车生产基地,在经济方面并不具有可行性,承诺恐将成为空头支票。 -
怎样实现碳中和?牵住能源牛鼻子
第四次工业革命是智能化的时代,对于能源而言就是脱碳的时代,主要靠两件事,一是需求侧极致能效,二是供给侧无碳能源。 碳中和目标下,需颠倒现在的能源结构,非化石能源则要提速发展,其中核电倍增、水电要尽快收尾、风电10倍增、太阳能发电20倍增。而当非连续电力占80%以上之时,必须要发展储能技术。 能源转型是一场深刻、系统的社会变革。因此,经济发展模式、能源供应模式、终端消费模式以及我们的生活模式,四个“轮子”要一同转动。 -
四川生态环境厅总工赵乐晨:75天遥望雪山是如何实现的?
2022年,四川实现了PM2.5和重度污染天的“双下降”,PM2.5达标城市和达标县(市、区)“双增加”,成为历年来PM2.5浓度最低、重污染天最少、达标天数最多的一年。 实施积极应对气候变化国家战略,确立碳达峰碳中和的目标愿景,我个人理解有很深的背景——温室气体二氧化碳的排放格局变化之大前所未有,能源结构的变化之快前所未有,技术创新变化之大前所未有,绿色低碳产业转型之快前所未有,全球政治共识变化之大前所未有。 围绕绿色低碳办赛,我们制订专项行动方案,将绿色低碳理念贯穿到赛前、赛中、赛后全过程,新建场馆全部达到绿色建筑二星标准,投入2300多台新能源车作为大运会的交通服务保障车辆,确保大运会的开幕式、闭幕式、竞赛场馆等赛时常规用电实现100%可再生能源。 -
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又涨价了,盘点今年14次油价调整大数据丨有数
7月12日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格和柴油价格分别上调155元/吨和150元/吨。折合升价,92号汽油上调0.12元,95号汽油和0号柴油均上调0.13元。 本轮调价是今年第十四次成品油价格调整,也是年内第六次上调。此次调价过后,今年成品油调价呈现“六涨六跌两搁浅”的格局。 目前,汽车制造业正在迎来新一轮变革期,更多汽车厂商开始纷纷进入到电气转型阶段。对于车主而言,选择新能源车型还是燃油车车型,油价成为最关键的因素之一。 -
刘汉元出席2023上海SNEC开幕式并致辞:中国将成为牵引全人类能源转型第一大国
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唐伟珉:从不被理解的“空气买卖”到加速发展的碳市场
近几十年,气候变化在全球范围内造成了规模空前的影响,能源低碳发展关乎人类未来。根据《京都议定书》的要求,以“碳排放权”作为资产标的进行交易的碳市场,成为各国低碳转型的主要工具之一。中国碳市场的建设谋定而后动,从技术引入、城市试点到全面上线,持续行在最优路线上助力经济低碳转型。 -
气候大会可守住“基本线”,但并非应对气候危机的终极方案
相比上一届格拉斯哥气候大会,本届气候大会只能说守住了“基本线”没有退步而已。毕竟在逐步淘汰包括煤炭、石油和天然气等在内的化石能源目标上,以及进一步提振减排雄心和将全球变暖限制在1.5℃的表述上,本次气候大会还没能做出实质性的进展。 当气候谈判裹挟了太多的政治、经济利益博弈后,可能会带来更多虚假解决方案的出现——貌似是解决方案但其实存在各种漏洞,这将会极大延迟气候问题的真正解决。 气候谈判进程之外,我们可以看到各国在可持续发展和能源转型等议程上,分别有着各自的内驱力和动力,这无疑是应对气候变化的好消息。 -
COP27终设损失和损害基金,但其他气候问题进展有限
损失和损害基金还只是一个机构的设置,相比之下更为重要的是在这个基金当中注资,才能真正有钱、有资源帮助受到气候损失损害影响的国家。 COP27上其他问题进展有限,例如气候减缓、气候行动力度等。“气候资金、气候适应,还有各国能源转型等这些问题,在本次会议达成的决议都没有在格拉斯哥会议的基础上有大幅度的提升。” -
专访广东省发改委副主任、省能源局局长吴道闻:“稳步有序推进碳达峰碳中和各项工作”
虽然煤电传统上被人们认为“不够绿色”,但在建设以新能源为主体的新型电力系统时,仍需要充分发挥煤电的调节和兜底保障作用。配建一定规模的清洁高效煤电,对保障能源安全、实现能源转型发展具有重要意义,将更好促进“双碳”目标的实现。 研究制定减污降碳协同增效实施方案,加强温室气体和大气污染、固体废物、畜禽污染等的协同控制,探索构建协同控制框架体系。积极推动将石化行业碳排放评价纳入建设项目环境影响评价工作。 达成“双碳”目标不能靠一味压减排放,还需要攻关绿色低碳技术。