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航企力阻国际碳减排机制落地
若遵照国际航空减排市场机制决议,到2035年,国内航空公司碳交易的支出或将高达210亿元人民币。 -
航空业的“绿色”答案
“飞机减肥”无所不在,换餐具、换推车、换座椅的风潮席卷全球商用航空业。几乎所有的国际航空公司都通过更换更先进的机型提升机队效率。不过,在二氧化碳减排和燃油危机的双重压力之下,真正的新宠是航空生物燃油。 -
中方重拳出击欧盟航空减排立法
针对欧盟航空减排争端,中方已由单纯的外交交涉转为国内应对措施配合外交交涉的新阶段。中方这一行动是深思熟虑的产物,有其深刻的政治含义。 -
中国禁止境内航空公司参与欧盟碳排放交易体系
在应对全球气候变化的背景下,欧盟的航空“碳税”能收起来吗?国内一家航空公司透露,2010年欧盟碳排放交易体系监测数据显示,中国航空公司单位运输量排放低于平均水平,说明更需要减排的是欧美航空公司。