-
“五年未升副教授转岗后勤”:应正视“博士供过于求”现实 | 快评
教职这个就业市场已经从多年之前的博士一方的卖方市场,变成了今天高校一方的买方市场,议价能力的权重转移到了高校这边,而且从985高校蔓延到了地方高校,博士生的日渐供过于求与此存在因果关系。 -
李佳琦一日内两次道歉、哭着道歉:“女性之友”的人设能修复吗?丨快评
李佳琦岂止是一个网红,他就是一个拥有(明星—粉丝关系所带来的)顶级流量及顶级转化率的顶级渠道,对厂家有很强的议价权与谈判筹码,可以既要求在带这个货期间是“全网最低价”,还能要求更高的坑位费与抽佣比例。粉丝拿到了某个时段的“全网最低价”,有省钱的获得感,且是男神带给自己的获得感,怎能不买买买呢? -
“制造”假央国企:一周变“老板”,被查也能换马甲
挂靠在港注册的国有企业成为最新的选择。此类企业一、二级公司均为国资控股,在香港设立,从三级公司开始就可以在境内设立子公司,挂靠后的股权穿透都会显示“国有企业”。 不论是变更原有公司的股权,还是新注册公司,中介都可以提供相应材料办理,“材料、盖章都是真实的”,一般一周可以办理完毕。如果挂靠香港公司,流程需要20天左右。 中介称手中的央国企资源属于“三级市场”。首先由接近央国企内部的人士获得可供挂靠的“一手资源”,之后资源由这些人士贩卖到下游公司,再由中介所在的企业服务公司销售给希望挂靠央国企的客户。“到我们这里,议价的空间已经很小了。” -
修飞机的为何不如修汽车的赚钱多?
修飞机一定程度上是买方垄断市场,市场集中度较高。机务市场与机务人员市场是同一个市场,也就是说修飞机的需求方与对机务人员的需求方是同一个。这样的话,机务人员的工资议价空间就很小 (本文首发于2022年9月22日《南方周末》) -
印度人包揽亚洲男女首富,危险的政企共生模式
“无论是阿达尼还是金达尔,他们从事的行业大都属于资源类的,需要较多投资。如果想要在市场上拥有更高的议价能力,就需要更高的垄断程度,压低成本、提高收入。” 莫迪和阿达尼享有共生的职业生涯,莫迪的亲商政策帮助阿达尼扩张,而阿达尼集团的项目则象征着莫迪的“古吉拉特邦模式”:侧重基础设施投资、出口行业和吸引国外资本。 阿达尼集团大举扩张,给公司的信贷指标和现金流带来了压力,在最坏的情况下,集团可能会陷入债务陷阱,甚至出现违约。 -
网络货运平台为何屡遭约谈?
“现在客户都知道货拉拉便宜,就算自己私下去联系,稍微涨价人家就不愿意,还是从平台上叫车。” 平台为了争抢货主不断降低订单价格,导致司机更可能在实际运输过程中想办法加钱,继而引发用户不满。 新的管理办法正在制定,拟禁止撮合平台提供参考价或直接定价,由货主和货车司机双方议价。 -
货拉拉领跑同城货运之谜: “不是挣业务的钱,是挣司机的钱”
“从2015年开始到2018年,不赚什么钱的,几家加一块大概补贴了几十亿。” “一定程度上解决了有车确定性和里程收费标准化两个问题,但搬运费议价、人货安全等问题尚有待解决。” -
“袖中议价”卖牛羊——逛新疆喀什牛羊巴扎
买卖牛羊的双方各自用手指在衣袖里向对方传递价格信息,经过几个回合拉扯,价格合适,双方眉开眼笑地握手,就算成交了。 -
国家网信办发文,平台自查下架濒危植物视频,但仍有“挖野兰花”在线
国家网信办发文后,大部分网站平台不仅屏蔽了珍稀濒危野生植物的关键词,有的还设置了举报页面。快手已处置2447条视频,封禁用户4个,处置违规用户名4563个;抖音则处理了13127条视频,下架了149个话题。 但搜索“野兰花”,仍能在部分平台发现大量采掘甚至议价野生兰花的视频。 -
阅文合同风波中的网文平台与作者:谁在议价?
“只有头部作者其实很可怕,这几年大家的创作力有所下降,在日更几千字的要求下,最后都会成为机器,难免会重复自己。这么多年来网文市场越做越大,但质量是在下降的,大多数都成了工业流水线作品。” (本文首发于2020年5月14日《南方周末》)