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445公里,走了四个月:战火下的中缅货运生意
“现在,货物一出国门,傣族山兵收一道‘过路费’,克钦军、德昂军再收一道,到了105码还要给缅甸政府交税,”蒋聪回忆着次数最多的一次上“税”,前前后后要给四次钱。 为了确保顺利通关报税,中缅物流从业者会从缅甸雇用报关员。物流商张新告诉南方周末记者,多名报关员被缅政府以“资助地方武装”为由逮捕。 战争期间,哪支军队会收多少钱,边贸商、物流公司和货运司机心里都没底儿。 一些边贸商向南方周末记者透露,军阀拦住了救火团队,任由火势蔓延。缅甸消息称,约120辆货车被大火吞没。缅甸军方和同盟军相互指责是对方纵火。 -
官方通报“北极鲶鱼”事件:深圳市原交通局货运管理分局局长钟庚赐被开除党籍
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运送大熊猫“丫丫”的货运专机已降落上海浦东机场
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大地震中,叙利亚苦盼人道主义生命线穿越制裁
“由于美欧多国的制裁,(国际援助的)货运飞机拒绝降落在大马士革的机场。” -
集运运价“自由落体” 年赚近千亿的中远海控受困航运周期
因运价接连杀跌,现货运价与长期长协价格出现严重倒挂,部分集运客户已经以此为由,要求与航运公司重新拟定此前签订的长期协议。 -
两起寄丢贵重物品纠纷:顺丰,请守法丨快评
快递企业把贵重物品寄丢了,无论是遗失,还是失窃,都应该要么照实际价值赔偿,要么照保价金额赔偿,两者取最高值。两起纠纷应该适用民法典关于货运合同的法条。民法典第833条:货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确……按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。显然,第一起按照约定就是按照保价赔偿;第二起是按照市价赔偿。 -
网络货运平台为何屡遭约谈?
“现在客户都知道货拉拉便宜,就算自己私下去联系,稍微涨价人家就不愿意,还是从平台上叫车。” 平台为了争抢货主不断降低订单价格,导致司机更可能在实际运输过程中想办法加钱,继而引发用户不满。 新的管理办法正在制定,拟禁止撮合平台提供参考价或直接定价,由货主和货车司机双方议价。 -
“神十四”成功发射,平均年龄最小的三人组有何故事?
在轨驻留期间,“神十四”乘组将迎来多波“太空访客”,其中包括“问天”“梦天”两个实验舱、天舟五号货运飞船,以及神舟十五号载人飞船。届时,将有6名中国航天员同时在轨驻留。 “神十四”乘组是空间站任务以来平均年龄最小的一个乘组。三名航天员均为2010年5月入选的中国第二批航天员,平均年龄不到45岁。经过了12年的朝夕相处、两年半的任务训练,乘组人员彼此间越来越熟悉、配合越来越默契。 -
国务院联防联控机制:不得随意限制货运车辆通行
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货运司机虚假订单赚补贴涉嫌犯罪,网上“薅羊毛”要谨慎丨快评
通过非法手段获得手机号注册账号,或虚构订单,到网络平台薅羊毛牟利,所得超过一定数额,可能涉嫌违法犯罪。