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中老铁路项目正式落地:投资400亿 2020年通车
11月13日,国家发展改革委网站发布公告,中老铁路项目签约仪式在北京举行。本次项目总投资近400亿元,由中老双方按照70%:30%的股比合资建设。预计于2020年建成通车。 -
发改委批复近2500亿交通项目投资
5月18日当天,国家发展改革委一次性批复了6项铁路和轨道交通投资项目,总投资额近2500亿元。 -
“大部制”:艰难推进一年间
改革是加长板凳,不是把谁挤到地上。”国家铁路局有安全监察、运输监管的职能,但铁总有自己的安全监督管理局,国家铁路局连有些铁路的现场都去不了。 -
大交通部编制调整基本完成 统管铁路民航邮政
交通运输部网站3月12日消息称,目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位,标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成,形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局的管理架构格局。交通部部长杨传堂3月8日表示,大交通部目前正在落实当中,估计到3月14日就可到位。 -
铁路货运价格每吨公里上调1.5分
日前,国家发展改革委发布《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,将货物平均运价水平每吨公里提高人民币1.5分。据了解,自1997年以来,国家铁路货物统一运价共进行了11次提价。有媒体报道称,此次提价或将为中国铁路总公司增加收入400亿元(未除相关税费)。 -
铁路总公司负债三万亿
截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4.84万亿,负债3.06万亿元,税后利润-17亿元。旨在改善铁路盈利能力、增加对民营资本吸引力的铁路运价改革方案正在酝酿中。有媒体报道称,明年二三月份铁路货运价格可能会上调,提价幅度或不会低于10%。 -
中国铁路总公司发债200亿
7月23日起,中国铁路总公司发行2013年第一期中国铁路建设债券,发行总额200亿元。这也是中国铁路总公司挂牌成立后首次发行的铁路建设债券。业内人士预测,在昨日首次发债获得一定支持后,铁路项目和车辆招标等即将全面开启。 -
“末任”铁道部部长:我没有遗憾
2013年3月17日,中国铁路总公司正式挂牌成立,铁道部正式成为了历史。从刘志军腐败案到7·23动车事故,从春运火车票到巨额负债,我们回顾那些曾在铁道部舞台上留过的身影,那些曾被热议的公众话题。期待此次改革,真的可以让中国铁路更好地发展。 -
美日铁路国有化退潮记
无论是还在探索中的法国,还是已经走在前面的瑞典,每个开启了铁路改革的国家,无一不是在民有化市场化方面作出了重大举措。民有化并非一定指铁路完全由私人控制,根据此前各国的铁路民有化经验,不外乎:以契约形式确立国家和铁路的关系;政企分开;放松管制。 -
告别铁道部
根据2013年3月10日公布的国务院机构改革和职能转变方案,中国将实行铁路政企分开,不再保留铁道部。铁道部的消失,是不是意味着铁路市场化的开始?它遗留的巨额债务,谁来埋单?尽管身后的问题都还没有答案,但历史终将记住这一天。