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餐饮油烟摸家底,空气治理关注“毛细血管”
“在家做饭想防范油烟污染,只戴口罩是不够的,因为口罩只能过滤颗粒物,无法过滤气体。” 建议安装更好的油烟过滤设备。 -
什么空气才是好空气?世卫新指南严上加严
全球尚未有国家能够全面达到指南建议的目标浓度要求。以PM2.5年均目标值5µg/m³为例,2019年全球PM2.5浓度最低的芬兰也仅为5.57 µg/m³。情景分析显示,如各国达到指南建议的PM2.5 浓度,世界大约80%归因于PM2.5暴露的死亡就可以避免。 指南还提供了管理某些类型颗粒物的定性陈述,包括黑碳/元素碳(BC/EC)、超细颗粒(UFP)以及源自沙尘暴的颗粒(SDS)等。这些颗粒物也被证明对健康有影响,但还没有足够的定量证据给出具体的浓度值。“纳米级的超细颗粒物,西方来源是交通,而中国来源除了交通,还有餐饮。” 中国的标准已经近十年未更新,世卫组织指南的发布,也在中国业内引发热议。“标准的设定基于科学和现实情况,好的标准是努力跳一跳可以够得到。指南制定过程的流程,可以为我们提供参考,如何将科学文献的结果,转为政府决策的工具包。” -
尚无证据表明,室外空间中颗粒物和新冠病毒传播有关联性
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世界环境日:治理空气污染的“中国范本”
6月5日是联合国世界环境日。今年世界环境日主题确定为“蓝天保卫战,我是行动者”,旨在敦促各国政府、工业界、社区和个人探索可再生能源和绿色技术,共同改善全球城市和地区的空气质量。 近几年,中国有“蓝天白云”的日子明显增多了。来自中国生态环境部的数据显示,2017年全国338个地级及以上城市可吸入颗粒物(PM10)平均浓度比2013年下降22.7%,74个重点城市重污染天数比2013年减少51.8%。中国大气污染治理经验令国际社会瞩目。 -
PM2.5从哪儿来?里面究竟藏着哪些污染物?
国家大气污染防治攻关联合中心专家最近分析指出,空气污染,排放是“病根”,天气是诱因,复杂的颗粒物二次转化是催化剂。 -
层层加码乱收费!山东邹城交管等涉嫌联手增加企业负担
一张单子六个章,人为制定行政壁垒,层层加码,步步设套,只为能够乱收费。第十五督查组在山东省邹城市暗访发现,当地交管部门涉嫌“联手”汽修厂、设备企业,胁迫辖区内所有国三重型柴油营运货车安装指定高价格的颗粒物捕集器(DPF,一种尾气净化设备)。 -
政府工作报告:像对贫困一样向污染宣战
国务院总理李克强3月5日在政府工作报告中向污染宣战:以雾霾频发的特大城市和区域为重点,以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PMlO)治理为突破口;今年要淘汰燃煤小锅炉5万台,淘汰黄标车和老旧车6OO万辆……。“我们要像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战。” -
重型柴油车治污的部委争执
仅占全国机动车总量17%的柴油车,贡献了近70%的氮氧化物和99%以上的颗粒物,治理迫在眉睫。如今油品安全性解决了,车企准备好了,环保部3年前就公告了治理计划,但三年半时间推迟三次,近4个月超五次会议,而工信部依然态度暧昧。 -
燃煤取暖, 减寿5.5年?
一项发表在国际权威期刊的研究引起轩然大波:由于使用燃煤取暖,中国5亿北方居民预期寿命将缩短5.5年,要比南方短。环保部科技标准司副司长刘志全回应,认为上述报告缺乏实证,有失偏颇。“无论少活3年还是5年,只要结果可靠,就足够证明社会应该改善环境质量,政府能够作出决策。”陈玉宇说。 -
空气污染致病,“中国负担最高”
科恩的研究组发现,空气污染导致的健康风险比以往认为的要严重得多。2010年,在中国,室外空气颗粒物污染(主要指PM2.5)导致120万人过早死亡以及超过2500万健康生命年(包括因早死所致的寿命损失年和伤残所致的健康寿命损失年)的损失。“在国家的水平上,中国的PM2.5浓度、空气污染导致的疾病负担都是全球最高的。”科恩总结道。