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4条高铁线票价调整,依据和考量是什么?官方回应
5月2日,武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告,6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。 -
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卫星视角重访西九龙:一座海上CBD的诞生
今年是香港西九龙高铁站通车五周年,西九龙已成为大湾区跨境同城生活的起点。今年暑期,平均每个香港人北上1.2次。国庆长假后几天,也成了香港人回内地返工的高峰。 以卫星视角看西九龙,三十年前这里还是一片海。仅占地11公顷的地下火车站,如今同时连接着码头、机场和城轨。交通的历史,也是一部区域经济的发展史。 -
按摩椅进高铁站:5年超2.5万张,场地方旱涝保收
“国铁招商”由国铁物资有限公司负责运营,后者由中国铁路投资集团有限公司与18个铁路局集团公司合资组建。 大多数高铁站提出的收益分成比例在30%至45%之间,最低为10%,最高达65%。 较早进入的一批玩家有定价权,是能吃到红利的。随着竞争白热化,租金被抬高,很难实现盈利。 -
泰安站共享按摩椅太多遭吐槽:又一门“共享经济”撞墙了?丨快评
共享按摩椅进军高铁站,可能从一开始就会错了意,人为在一片红海中强行创造出本不强盛的需求:特等座/商务座旅客自有贵宾休息室,根本没有这项需求;而二等座与无座旅客对于“更舒适的座位”本就需求不大,如果是短途旅行的话就更犯不着花上与票价差不多的费用享受二三十分钟的按摩。对于大多数旅客而言候车时间很短,哪怕站着候车或是席地而坐,也没必要再浪费这笔冤枉钱。 -
投资4000万高铁站荒废近7年:“高铁经济学”不是万灵丹药
总投资逾4159万元的环岛高铁儋州海头站位于海头镇东侧地区,随着海南环岛高铁中的西线2015年12月30日正式开通运营,儋州的银滩、白马井高铁站随之投入使用,但海头站一直未开通运营。 -
状告开发商采集人脸信息案胜诉,避免成为“透明人”依然很难丨快评
同样是消费场景,机场与高铁站等敏感场所使用人脸识别系统的正当性,就明显要比楼盘采集人脸要高得多;在“必须刷脸”的消费场景比如某些网络平台/支付平台,用户可以从人脸采集里分享平台方的收益,或是享受一定的便利(安全性另当别论),必要性也要高出“人脸信息成为商家免费产品”的那些场景;又或者在一些需要特别安全保障的场所,人脸识别甚至会是被采集者为了保障正常生活秩序的合法需求(比如私人住宅,高档酒店,机舱,驾驶室)。 -
暴雨庇护所里的郑州复苏故事
“7·20”特大暴雨夜,前来投宿的人大都被淋湿,但剧本杀店里只有戏服能够更换。身着十九世纪欧式长裙、中式秀禾服、日本和服的陌生人聚在游戏室里,躲避屋外的暴雨洪灾。 救援队将滞留在高铁站、地铁站的乘客往郑州图书馆送,次日还有附近停水停电的居民来馆里借宿。王海英认为这很平常,“图书馆是公共设施,应该取之于民用之于民”。 在暴雨夜曾庇护千人的东方嘉禾影城,早前因欠租被停电了一回,如今再次因郑州出现本土新冠病例停业。但经理杨震心态乐观,“尤其是特大洪涝灾害后,人们需要信心”。 -
习近平冬奥行丨走进京张高铁太子城站
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开通倒计时!探营香港高铁站