走路去看北京车展 中国汽车市场还能火多久

在北京车展上,众多车企纷纷拿出激进的卖车计划,他们认为中国汽车市场仍将保持强劲增长。在中国各主要城市纷纷限牌、雾霾久久不去的背景下,这个愿望能实现吗?

责任编辑:顾策 助理编辑 温翠玲

2014年4月20日,北京现代汽车展台,大量记者和观众到场,因观众太多,原定金秀贤到现场参加新闻发布会被延迟。 (CFP/图)

在北京车展上,众多车企纷纷拿出激进的卖车计划,他们认为中国汽车市场仍将保持强劲增长。在中国各主要城市纷纷限牌、雾霾久久不去的背景下,这个愿望能实现吗?

两千余家参展厂商,1134台展车,23万平方米展出面积,118台全球首发车。2014北京车展俨然已成为全球车企不可缺席的展示场。

众车企们对北京车展如此捧场,主要得益于中国连续五年成为全球最大的汽车产销市场。在车展上,车企们拿出的2014年销售计划高得令人咋舌。但在现场,人们对为车展站台的“都教授”和车模们的热情,要远胜于看车。

在中国各个主要城市陆续宣布限牌之后,加上雾霾久久不去,中国汽车市场能够继续维持高增长吗?

“看车? 我才不想看什么车呢!”

2014年北京车展的主题是“汽车让未来更美好”,但是从2014年4月20日媒体日开始,就不是那么美好。

约从早上7点40分开始,大大小小的车辆就被堵在北京新国际展览中心周边的公路上动弹不得。为了能赶上最早从9点开始的发布会,人们陆续下车步行。辅路和人行道上,提着公文包、扛着器材包的人们,速度比汽车快多了。

在通往车展的入口,一位电视台的记者被人搭讪,“5000块,把你的车展媒体证卖给我,可以吗?”想想还要完成发稿任务,这位记者拒绝了,事后被他的同事调侃。

车展一证难求,是因为在车展正式开始之前,网上流传一份将会出现在车展的明星名单,包括苏菲·玛索、贝克汉姆、金秀贤、李敏镐、林志颖等。粉丝们闻风

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网络编辑:zero

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