让更多人用上人民币

过去,这片土地上的资金流都是绿色的,那是美元的颜色。随着“一带一路”建设的推进,中国与沿线国家的经济联系将更为密切,“一带一路”沿途将留下更多人民币的印记。

责任编辑:曹海东 于冬

 

科伦坡南港码头是中国和斯里兰卡共建“21 世纪海上丝绸之路”务实对接标杆项目。(新华社/图)

(本文首发于2017年5月11日《南方周末》)

过去,这片土地上的资金流都是绿色的,那是美元的颜色。随着“一带一路”建设的推进,中国与沿线国家的经济联系将更为密切,“一带一路”沿途将留下更多人民币的印记。

人民币也是硬通货

谭城再也不用去寻找“地摊银行”了。

隔着一条北仑河,广西东兴市的对面就是越南。过去,东兴是战争前线,如今这里成了全国最大的陆地口岸,每年有700万人通过这里去往越南。

经济来往之密切,以至于家住东兴市的谭城一大早起来,就会选择去国界线另一边吃上一碗生料粉作为早饭。金融改革之前,即使不到2元的生料粉,谭城也得先找一个“地摊银行”,换上一沓厚厚的越南盾。这个过程还得“掌握好今天的汇率,并且提防遇到假币。”

随着人民币跨境结算逐渐便捷,结算成本降低了,越南商贩的习惯也改变了。2013年7月开始,东兴试验区正式成为继浙江义乌之后、全国第二个个人跨境人民币结算试点地区。

过去越南商贩只收越南盾,如今人民币也是硬通货。三年来,作为“一带一路”向南发展的桥头堡,东兴口岸的外贸进出口总额连连攀升。公开数据显示,2015年达到了578.91亿元,其中人民币结算比率高达98%,是全国平均水平的6倍多。

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网络编辑:刘小珊

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