破冰九月，朝美谈判只是上半场——河内金特会乾坤

（本文首发于2019年2月28日《南方周末》）

特朗普表示：“我觉得这次会晤绝对不会是最后一次。虽然希望解除对朝制裁，但另一方（朝鲜）需要做出有意义的事情。”

“历史拖了我们的后腿，过去的偏见和做法也阻挡我们前进。”初次见面时，金正恩曾对特朗普说。当两国关系在改善时，偏见依然在拖朝美的后腿。

当地时间2019年2月26日，越南河内，金正恩与随行人员走进朝鲜驻越南大使馆。（南方周末记者 翁洹/图）

“金正恩是‘出色的领袖’，朝鲜‘有巨大的经济潜力’。”越南河内“金特会”甫一开场，特朗普就夸赞对方。

2019年2月27日晚上6时30分，在河内索菲特传奇大都会酒店（Sofitel Legend Metropole Hanoi），朝鲜领导人金正恩和美国总统特朗普进行一对一会谈，然后共进晚餐。

第二次金特会引发全球聚焦，越南当地时间2019年2月26日傍晚，在朝鲜驻越南大使馆内停留一小时后，金正恩离开。这是金正恩在河内的首次出行。（南方周末记者 翁洹/图）

就在与金正恩会面的45分钟之前，特朗普发推特抱怨：“关于我对朝鲜态度的新闻全是瞎写（瞎猜）。金正恩和我正在非常努力地尝试在无核化和促进朝鲜成为强大的经济体上做点什么。我相信中国、俄罗斯、日本和韩国会起到非常大的作用！”

河内“金特会”再一次考验着两国领导人的政治智慧，三千多名媒体记者翘首以待，希望目睹朝美两国如何增强互信，履行承诺。

在新加坡金特会后的大半年里，朝美关系就如同旋转木马一般，几度起伏、进展甚微，却也让世人看到了金正恩与特朗普对于对话的执著。

如果把朝美谈判比作一场球赛，从狮城到河内的这大半年，不过是球赛的上半场——朝美都希望“踢好上半场”。

金正恩：

坐上驶向春天的专列

金正恩乘着中国“东风”而来——2019年2月26日早8时12分，一台车头上镶有中国铁路标志的东风4D型内燃机车，牵引着一列来自平壤的绿皮火车，缓缓驶入靠近中越边境的越南同登火车站。从车头编号“3058”来看，这型机车隶属于中国铁路南宁局集团有限公司柳州机务段，绰号“花老虎”。9个月前，金正恩也是乘着中国国际航空公司执飞的波音747客机从平壤飞抵新加坡。在“国家面临历史转折点”的时刻（朝鲜《劳动新闻》语），朝鲜再一次选择了与中国同行。

当地时间2019年2月26日，越南河内，在“金特会”媒体中心，一名女警在指挥交通。（南方周末记者 翁洹/图）

金正恩走下绿皮车厢时，刚由东北向西南穿过了大半个中国，里程达4500公里，耗时65小时40分钟，这位35岁的朝鲜领导人没有丝毫倦意。金正恩专列自带防弹、防爆功能，装有82毫米迫击炮，货仓内还载有防弹车。特殊的防弹防爆结构加重了专列的承载，让时速提不起来。不过从专列向外眺望，金正恩第一次近距离地看到了中国腹地改革开放的成果。

越南安保人员在执勤。（南方周末记者 翁洹/图）

由于越南主要使用间距比中国窄的火车铁轨，使得金正恩最后一段路程须转为公路。

在身着黑色西装的保镖们的层层护卫下，金正恩走出火车站，登上奔驰S600 Guard Pullman——这台定制的加长型防弹轿车总重5.3吨，堪比一台轻型装甲车，可以抵挡五颗手榴弹的攻击，是北约标准的极限。这台车曾载着金正恩到板门店和韩国总统文在寅进行历史性会晤，又护送他到新加坡见了对垒半个世纪的美国总统，如今它将护送金正恩前往170公里以外的越南首都河内。当奔驰车启动后，十二名保镖跟着他的专车慢跑，跑向一场时隔九个月的再会地点。

两个小时后，南方周末记者在河内市中