“一带一路”发展成就戳穿“债务陷阱论”

中欧班列的开通，仅在物流领域就为德国杜伊斯堡新增六千多个就业岗位。图为“义新欧”中欧班列捷克货运站。IC photo （IC photo/图）

（本文首发于2019年5月9日《南方周末》）

“一带一路”是“新型全球化”，它正将边缘激活成为节点，推动全球化公平与普惠地发展。六年多来，它不仅没有给相关国家套上“债务枷锁”，反而极大改善了沿线国家和人民的生产生活。

近来，“‘一带一路’债务陷阱论”甚嚣尘上。部分西方舆论指责，中国在“一带一路”沿线开展大项目过程中投资放贷，让沿线国家背上无法偿还的巨额债务，进而迫使这些国家屈从中国的地缘政治要求。

刚刚闭幕的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，却吸引了来自150多个国家和90多个国际组织的近五千名外宾，共达成6大类283项务实成果。如果说“一带一路”设有“债务陷阱”，这么多国家为何反而心甘情愿往“陷阱”里面跳？

“一带一路”发展成果惠及世界

恰恰相反，“一带一路”是“新型全球化”，它正将边缘激活成为节点，推动全球化公平与普惠发展。最近，世界银行公布报告指出，“一带一路”可为世界经济带来2.87%的增长率，并把全球贸易成本降低1.1%-2.2%。

“‘一带一路’对世界经济的拉动比自由贸易协定要大。”英国《经济学人》杂志文章不乏揶揄之趣，“西方只想降低贸易关税（更别提特朗普还在想方设法推高关税），而中国却通过修建道路使贸易发生。”

六年多来，“一带一路”不仅没有给相关国家套上“债务枷锁”，反而极大改善了沿线国家和人民的生产生活。

沿线各国互联互通的脚步正在加快。加入“一带一路”合作倡议后，老挝不再是陆路封闭国，“千岛之国”印尼的交通更加便利，泰国即将拥有“东部经济走廊”，哈萨克斯坦则