【名车志】没有飞机的飞行学院

想象一下，你在马路上飞奔的驾座，是出自一家军用飞机制作商之手，是否增添了“平步亦青云”的满足感？

欧洲高档汽车品牌Saab萨博（最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司）原先是一家军用飞机制造公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，SAAB决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。

2008年，当Saab萨博陆上飞行秀二度光临华夏的同时，也首次将闻名全球的Saab萨博飞行学院引入国内。继精彩的Saab萨博陆上飞行秀带来全球顶尖的汽车性能表演之后，Saab萨博再次把中国车迷们的体验推向了更深的境界，将Saab萨博王牌飞行员所展现的技巧融入到日常的驾驶乐趣体验中，Saab萨博在中国坚持着其“驾驭乐趣”的理念。究竟飞行学院里面有些什么课程，学员们如何学“飞”，参看一位学员的飞行日记，了解一二。

飞行学院，不能顾名思义理解为学开飞机，这其实是学习如何驾驶萨博的一个课程。此次飞行学院的课程分三个项目：日常用车技巧培训、常规驾驶培训和陆上飞行秀技巧培训。

体现人性关怀的日常技巧培训
日常用车技巧培训的课程内容是关于萨博车的日常使用注意事项，由萨博的一位售后部门总监主讲用车保养，以及萨博飞行表演团队的Kenneth Backlund讲解使用萨博的应急技巧。

关于萨博车的日常用车保养，教官很生动地将几个损耗项目归纳为 “四油、三格、两水”。“四油”即发动机润滑油（机油）、变速箱油、转向助力油液（方向机油）、  制动液（刹车油）；“三格”为空气滤清器（空气格）、机油滤清器（机油格）和空调滤清器（空调格）；“两水”为冷却液（水箱水）和雨刮水。

期间现场还延展开了关于空调的话题。有位同学提出了一个生动问题——有时候车子开到半路自动空调会突然间发出古怪的异味。教官提供原理性的解释：空调冷凝器的管道温度非常低，一些有机物会凝结在管道上，尤其是内循环管道，经常处于封闭状态，那些有机物就会“发霉”放出异味。至于为何会有突然产生异味的现象，因为自动空调当感知到车内差不多指定温度的时候，会自动转换内循环，所以就会突然闻到异味。平时，尽量少在车内抽烟，车内也不要摆有机成份的香水（大部分香水是有机成份），都可以减轻车内异味；期间还有位同学分享自己的经验，那就在停车后，关闭制冷，开大风量，让管道干燥一下，可以避免异味产生。

培养安全意识的常规驾驶培训
好了，开始实际操练！这一环节为一条比较综合的路线，有紧急变线、有弧度较大的掉头弯、有连续绕桩，最后是一段体验ABS的湿滑路面。如同很多驾驶培训课程一样，在真正场地驾驶体验之前，驾驶坐姿和方向盘握法的培训是比不可少的——手臂伸直后手腕要超过方向盘上沿，制动踩尽后腿部要保持一定的弯曲，在这些基础上调整至自己合适的坐姿，而在驾驶时要握方向盘的三九点，可以让紧急变线的行车更平顺一些。在这段路线中，萨博良好的转向给人信心，线性度高但比较轻松，特别在连续绕桩时不会让人特别紧张；在掉头弯段由于弧度较大，还是可以较快速度通过，在弯中尝试催逼萨博，这时萨博底盘的良好的平衡性就表现出来了，虽为前驱车，但在接近极限的状态下并不易推头，车子很愿意往方向盘所指方向前进。

在最后的制动体验中，湿滑路面是在一块钢板上洒了肥皂水做出来的，要求一到湿滑路面就要紧急制动，并在指定雪糕桶之前停定。如果在紧急制动时不敢狠下脚踩刹车的话，肯定不能在指定雪糕桶之前停定。这个项目其实就是培养安全驾驶意识的。在弯前要进行刹车，不要拖到弯中再进行刹车；方向盘的把握和打转都要平顺一些，车子会更稳定；紧急制动时一定要脚踩到底，才有最大的制动力，同时在ABS的帮助下实现最短的刹车距离。之前有过几次类似驾驶培训经验的笔者对此已经“轻车熟路”，所以这个项目还不足令让我兴奋……

有乐趣的陆上飞行秀技巧培训
终于来到令人期待的陆上飞行秀技巧培训了。这一段课程由2位教官指导，因为要让学员跟随前车进行绕桩，并尽量紧贴前车，正是表演秀中列队蛇行绕桩的训练。

在经过简要的讲解后，就由学员逐个上车体验，跟随由一位教官驾驶的前车，进行绕桩。绕桩速度并不算快，但要马上熟悉车子的操控并贴得前车很近地绕桩，就不是那么容易适应了。而且教官也是艺高人胆大，不但要带领后面的车，还要时刻关注后车的动态，一旦后面哪位学员“冲动”了，前车得想办法避免“亲密接触”。

说实话，绕桩对笔者来说是家常便饭了，但之前都是自己单车绕桩，能开多快就多快；而这次是要跟紧前车，所以驾驶节奏会比较紧张。当然紧张刺激就意味着更有乐趣。尽量贴近前车，但贴近前车就基本看不到桩位，只能根据前车的动作感知桩桶位置进行绕桩；同时又不能完全跟着前车尾部的路线走，否则后车必定会绕得离桩桶更远，总之这里头是有诀窍的，需要时间去摸索。

飞行学院带来的信号
这次培训令我印象深刻的是第一环节的售后讲解，教官讲得很详细，带有原理的分析，对车主的实际帮助很大，从现场热烈的气氛中可以感知到这一点。这种售后讲解在其他品牌的驾驶培训中比较少见，也体现了一种萨博的人性关怀。

其实，多个豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪，每年在中国地区都会有驾驶培训，同时也可传递其品牌精神。萨博一向以来具有独特气质，虽然客户群体不广，但萨博车主基本都比较懂车，由萨博来开办这类驾驶培训可以说是更符合其本性。毕竟作为萨博的欣赏者，不仅应该懂车，还应该“懂开车”才是。

（内容节选自曾智聪撰写的《学“飞”——萨博飞行学院体验记》）