长江口撞船后续：三小时的海上逃生
“我们就是这么碰巧，刚好降温、刚好起风、刚好被撞到、刚好一阵浪，一切都那么巧。”
每间房间的床尾都配有一件普通救生衣、一件保暖救生衣。两者在穿着时，后者比前者要多花30秒，但能保证四到六个小时人体泡在水里保持体温。匆忙之下，全船仅有两人选择了后者。
“这次幸亏船员穿了救生衣。救生衣有自亮浮筒，浸了海水以后会一闪一闪发光。我们就是通过这个发现失踪人员的，否则就算近在咫尺，也很难发现。”
责任编辑：何海宁
集装箱船“新其盛69”被撞后，翻扣在长江口航道上。
2020年12月13日23时27分，外轮“OCEANA”与中国集装箱船“新其盛69”发生碰撞。事故导致“新其盛69”轮进水翻扣，16名船员全部落水。其中，8人幸存，3人已无生命体征，另有5人失踪。
16日下午，上海海事局面向失踪者家属召开第一次搜救情况通报会，宣布搜救仍在全力开展中。在征询家属意见后，决定将搜索范围进一步向东扩大，启用直升机搜寻南汇嘴、芦苇荡等区域，并将画面反馈给家属。
被救起的船员，在事后回忆事发经过，仍旧心有余悸。“我们就是这么碰巧，刚好降温、刚好起风、刚好被撞到、刚好一阵浪，一切都那么巧。”船上厨师宋清艺对南方周末说。
只有13人爬上7楼
13日晚上七点多，在“新其盛69”上，三副窦雪锋像往常一样，和母亲通了视频。视频中，他谈到自己和大副刚吃过晚饭，即将要去甲板值班。但谁也没有想到，这可能成了他与家人的最后一次视频。
那晚，上海迎来寒潮，长江口七到八级大风，阵风九级，还下大雨。窦雪锋父亲心不安，深夜查询“新其盛69”船舶信息，发现定位一直在一个地点。第二天上午，新闻传来，“撞船了！”
撞船前的两分钟，水手刘翔正在起床穿衣，准备接替值班。突然，他听到一声巨响。紧接着，船体抖动，主机声音异常。他迅速
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网络编辑：梁淑怡 校对：胡晓
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