五线同开！成都轨交跃升“500公里朋友圈”

2020年12月18日上午10时，成都地铁6、8、9、17、18号线初期运营“五线同开”，成为国内第4个地铁里程突破500公里的城市。其中，备受关注的18号线通往明年中旬即将开通的天府国际机场。

“家门口从修沥青路到通地铁只用了几年”

自古被誉为“蜀都东大门”的三岔，原是成都市简阳市的一个小镇，因三岔湖水库而被钓鱼爱好者们喜爱和熟知。这些年，无人不惊叹她的改变和新生——老家在三岔的周铭回忆道，几年前家门口还连水泥路都没有，划归成都管后，沥青路通到家门口，安好了护栏、安全标志和路灯，“今年国庆更是开通到三岔站的地铁，这在以往根本就不敢想象。”

2010年9月27日，中国西部首条地铁线路——成都地铁1号线一期开通，成都正式迈入了地铁时代。而今年，是成都地铁开通的第10个年头。

成都轨道交通集团有限公司相关负责人表示，5条地铁开通后，运营里程将新增160公里，达到558公里。除去39公里的蓉2号线有轨电车，成都地铁现有里程约为519公里，成都市平均每万人拥有0.35公里地铁，“这一指标和世界轨道头部城市东京、中国香港基本接近。”据了解，在此次开通的5条线路中，9号线是西部第一条全自动运行线路，采用了国际最高自动化等级GoA4信号系统；6号线全长68.76公里，则是全国一次性开通里程最长地铁线路。

地铁里程与公共交通出行分担率

中国城市轨道交通运营里程，TOP 3成员一直较为稳定：目前上海和北京轨道交通里程都在700公里左右，广州为531公里。到2020年底，全国（不包括港澳台地区）城轨交通运营城市将达43个。

数据显示，成都地铁开通10年来，累计运送乘客突破60亿乘次，日均客运量超400万乘次，公共交通出行分担率超过50%，成都市民完成了从“最爱开车”到“最爱坐地铁”的转变。对比国内其他城市，2019年，广州地铁出行已超过全市公共交通出行总量54%；同年，深圳轨道交通实现城市公共交通分担率已达60%。 

据了解，除了此次开通的5条线，成都还有8条地铁在建，根据国家发改委批复的《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024 年）》，本轮建设完成后，成都轨道网络总里程将达到692公里。

轨交助力  成都“多中心”格局更明朗

成都轨道交通网络不断扩大的同时，成都的“城市边界”也在不断扩大。从成都地铁1号线连通南北开始，城市历史上“摊大饼”的格局正在悄然改变。随着多条线路陆续开通，“多中心”的格局更加明朗，在纾解城市已有结构性矛盾的同时，更进一步扩展了城市空间。

2017年，配合新的城市定位和总体规划，成都轨道集团对既有线网规划进行了全面优化和完善，成都作出实施TOD综合开发作为引领城市发展格局和重塑城市空间形态的重要手段。

今年的“后半篇”，成都轨道TOD发展亮点频出：牵手沃尔玛，创造零售连锁新物种；牵手苏宁控股，提供产业生态新极核……与此同时，示范项目也捷报频传。此前，陆肖TOD顺利取得预售许可证，正式上市亮相，为成都擘画TOD全域蓝图做了一次深入探索和生动实践。以TOD之名，一个全新的城市居住时代正缓缓开启。 

又：绿色出行让城市更环保

“2019成都公共交通大数据报告”显示，成都每天使用天府通产品乘坐公共交通的出行人次达546万，相当于每日减少130万辆私家车出行量。从全年来看，减少碳排放量约12.5万吨，相当于683万棵树一年的二氧化碳吸收量或4.6万辆汽车一年的碳排放量。而其中，轨道交通是当仁不让的“主力”。