北大社会学博士卧底当骑手：所谓“劳动力极限被打开”，实为技术进步的扩散过程
骑手劳动效率低，也只需为自己负责，没有外部压力，而生产线上的环环相扣，则有某种源于集体的压迫、排挤，那更为残酷。所以，平台对骑手的控制力，不是上升了，而是下降了。也正因为更大的自由度，随时可以用脚投票，行业也有了更高的流动性。
责任编辑：陈斌
外卖小哥在骑行送货。
北京大学社会学系的一位社会学博士后，为了写论文，当了五个月骑手。后来，他写了篇文章，描述了骑手被算法控制的状况，引发了社会的热议。
骑手，作为一个新岗位，的确是一个新的社会现象。这个新现象的新，在于高有序度的分工。正如这位博士所说，整个外卖系统，由多个环节组成，高效、紧密的配合，这本质上是高精度、低熵、高能级的现代化生产的特征。
一架歼20有100万个零件，飞起来要准确无误地配合。在流通领域，组织如此高精度、有序度的流通，也需要同等的技术。这是中国技术发展在不同侧面的反映。
但同时，围绕骑手岗位的现象，也是一个老现象。很多关于骑手、快递员的叙事中，都会提到算法，似乎发现了一个新东西。比如，这位博士后发现，外卖平台通过追踪骑手的轨迹，到达商家的时间、停留的时长，消费者住址等数据，不断压缩配送时间。比如，人大北门有一个捷径，不能骑电瓶车，但可步行进入，节约很多时间，这样走的骑手多了，系统就会发现，
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网络编辑：柔翡 校对：胡晓
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