一周科创要闻（2021年7月5日-11日）

闻泰科技：收购英国芯片制造企业NWF

7月6日，闻泰科技（600745.SH）发布公告称，2021年7月5日，其全资子公司NexperiaB.V.（安世半导体）与NewportWaferFab（简称“NWF”）母公司NEPTUNE及其股东签署收购协议。本次交易完成后，安世半导体将持有NEPTUNE100%股权，并通过NEPTUNE持有NWF100%权益。

NWF原为德国半导体公司英飞凌（Infineon）所有，2017年由NEPTUNE收购，目前是英国仅存最大的半导体工厂，主要生产用于汽车行业电源应用的硅芯片。2020财年末总资产4,470.76万英镑，净资产-517.73万英镑，2020财年营收3,091.10万英镑，净利润-1,861.10万英镑。

闻泰科技并未公布NWF的收购价格。本次交易涉及的相关协议仍在执行中，交易尚未完成，仍存在不确定性。

点评：以手机、平板电脑等产品组装代工起家的闻泰科技，2018-2020年间斥资超300亿元人民币分步完成对安世半导体的收购，进军半导体行业，创下中国半导体行业最大规模的收购案。NWF目前的经营情况不是很乐观，希望此次收购完成后，能真正整合各自市场和技术资源，共创多赢局面。

紫光集团：债权人申请破产重组

7月9日，紫光集团有限公司发布公告称，收到北京市第一中级人民法院送达的通知，债权人徽商银行以紫光集团不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力，于2021年7月8日以债权人名义向法院申请对紫光集团进行破产重组。

随后，紫光集团旗下紫光股份（000938.SZ）、紫光国微（002049.SZ）、紫光学大（000526.SZ）等核心子公司先后发布公告，称如紫光集团进入重整程序，可能对公司股权结构等产生影响，不过未对公司日常生产经营造成直接影响。

当前，债权人提出的破产重组申请是否被法院受理、紫光集团是否进入破产重组程序尚存在不确定性。

点评：作为中国最知名的校办企业之一，紫光集团的动向一直备受关注。它在2012年确立“打造世界一流高科技企业”的目标及发展战略，2020年年中纳入公司合并范围的各级子公司286家，其中包括紫光股份（000938.SZ）、紫光展锐、紫光国微（002049.SZ）、长江存储和法国立联信（Linxens）等。

紫光集团近年在芯片、存储领域展开系列并购，也因“短债长投”、债券违约等事件备受争议。清华大学的清华控股有限公司至今持有紫光集团51%的股份。2018-2020年间，高铁新城、海南联合，深圳市投资控股有限公司，两江产业集团或其关联方曾三次与之签署合作框架协议，试图引入新投资人，但都不了了之。

因“开展债务风险化解工作，推进债务重组事宜”，紫光集团甚至至今未能按照原定时间披露公司债券2020年年度报告、2021年第一季度报告。希望它能尽早解决债务问题，回归产业发展主航道。

中国完成智能网联汽车第一阶段标准建设

7月7日，全国汽车标准化技术委员会宣布，中国完成了智能网联汽车第一阶段标准体系建设。第一阶段标准体系发布了包括先进驾驶辅助系统、盲区监视系统等内容的6项国家标准，报批汽车驾驶自动化分级等12项国家标准，标志中国基本形成了能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。

点评：智能网联汽车已上升成为多国的国家发展战略，各国对智能网联技术落地均有较为清晰的时间线，目前中国的智能网联汽车产业发展“并跑”全球先进水平。

对新兴产业来说，标准体系的建设是发展的基础。此次智能网联汽车标准体系建设规划的发布，