紧急呼叫“东方5735”

曾有一架飞机突然间无法应答管制员的呼叫,所幸后面被证实是应答机损坏。孙文猜测,在MU5735失联的阶段,“大家都坚信这架飞机肯定还在天上飞着,所以说都在努力地去找,希望能得到回答”。

然而一片沉默。121.5应急频率里,只有无线电刺刺啦啦的响声。

责任编辑:谭畅

MU5735于2022年3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复。

这是民航局航空安全办公室主任朱涛在3月22日新闻发布会上公布的事实。

另一个令人心碎的事实是,三分钟后,14:23飞机雷达信号消失。后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

但在MU5735下落未明的最初瞬间,自广州空管始,多架飞机发出了针对“东方5735”的呼叫,持续接近40分钟。

21岁的航天爱好者孙文注意到了这件事情。3月21日下午,得知MU5735失联时,他马上在飞常准查看状况,看到了飞机最后的飞行曲线图,“那个时候我就感觉可能不太好了”。

次日下午两点多,他突然想起了Live ATC。两年前,他从朋友那里接触到这个公开的网站——一个能听到澳门塔台对话的网站。虽然塔台设在澳门,但其接受范围可以连带到珠海,在这一特定空域里飞行的飞机,相互之间的无线电广播可以被收听。而且网站有记录回放功能。

孙文知道,飞机进入广州区调管理的广州空域后失联,而如果按照预定的航路继续往前飞,有可能经过珠海。他抱着试一试的心态点开了网站的音频,从3月21日的14:15开始播放,想着能不能听到MU5735和其他机组的只言片语。

几分钟后,孙文“出乎意料地”听到了其他机组在MU5735失联后做出的努力:

海南7152:东方5735,广州叫你

珠海进近:5735,东方5735,珠海进近在120.35呼叫,收到了请回答

南方3764:请讲,南方3764

珠海进近:南方3764在120.35帮忙再叫一下东方5735,看看能不能叫出来

南方3764:东方5

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网络编辑:梁淑怡

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