揭秘马斯克的热血航天梦，太震撼！

前不久，神州十三号飞船顺利返回地球，让我国的航天事业再创伟绩。无数的航天爱好者对浩瀚的星辰大海，又生出新的憧憬。

与此同时，大洋彼岸的企业家埃隆·马斯克，在靠着特斯拉轿车和第三方支付平台“PayPal”家喻户晓后，又因其SpaceX（太空探索技术公司）被广泛热议。

奈飞新片《回到太空》，便将马斯克如何白手起家，制造私人运载火箭，以及成为NASA（美国航空航天局）铁杆伙伴的过程娓娓道来。

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片名“回到太空”并非夸张。虽然美国的航天事业起步很早，1969年，阿波罗11号就已登陆月球；1981年4月，哥伦比亚号航天飞机问世，之后进行135次飞行。

但到了2011年，NASA却停掉了航天飞机载人飞行项目，根本原因在于，航天事业费资甚巨，短期回报率极低，且事故率高。

航天事业陷入泥潭，NASA提出将运载火箭和飞船外包给私人企业做。不管是对于老派的航天人员，还是对于美国政府，这一决定意味着极大的风险。像阿姆斯特朗这样的登月第一人，就认为私企的加入简直是“乱弹琴”；而对于官僚们来说，私企一旦登陆其他星球，便可能将其划到个人资产下。

这些负面的反馈，让当时研发火箭的私企们颇为感伤，这其中便有年轻气盛的埃隆·马斯克。马斯克没有想到，再次回归太空的的征途，竟会遭遇这些航天前辈们的猜忌和排斥。

但马斯克没有停