广州火车站：这些等待回家的面孔
“我留个电话，你知道哪里要人干活就告诉我，我能叫好多人出来。”他带着儿子、侄子、儿媳妇、侄媳妇10个人出来打工已经一年了，只有他能讲普通话。
责任编辑：傅剑锋 实习生 卢丽涛
■民生观察
一位在广东打工27年的打工者，在拥挤而寒冷的广州火车站外的雨棚下露宿候车：“只要回到家，好日子就来了”
2009年1月11日，广州入冬以来最寒冷的一个早晨，又一轮“春运”开启。每年的“春运”，或许是世界上最迅速最大规模的一次“人口迁移”，为期40天的时间里，将有超过23亿的人次在路上奔波。
在金融危机的肆虐之下，或许迁徙者的钱包比往年更单薄了，但没有什么能阻挡归家的脚步。
“有票能上车就不错了”
旅客、铁路工作人员、民警、武警、志愿者……在广州火车站，所有人都在为“回家”严阵以待。
经历过2008雪灾的伤痛，无论政府还是个人，应对春运显得更有序更有计划。李红霞，那个去年春运在火车站拥挤的人群中消失的名字，仍不时被提起。幸运的是，今年她的工友们，终于幸福地坐上了公司包下的专列回家。
广州火车站的东广场，首次搭建起了超过4000平方米的雨棚，加上原有的雨棚面积，最大容量能保证8万人“不淋雨不挨冻”。广场分隔成十数个候车区，每个“大棚”入口都用巨大的蓝底白字标明了编号，电子显示屏上有实时的候车信息。除此以外，广场候车区也首次设了母婴通道和母婴候车室。
“这条件比去年好多了,”刘先光回忆
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网络编辑：老黄
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