固态电池，明年能上车吗？
科创要闻2022年第二十五期（新能源篇）
（2022年7月4日-7月10日）
本期要闻推荐人：袁楚毅、陈潇杰
责任编辑：黄金萍
• 导读：大众集团成立专注动力电池业务的新公司PowerCo，上汽集团与清陶能源合作研发固态电池，中核钛白与钒电池厂商伟力得共同布局全钒液流电池储能全产业链，企业纷纷往产业链上下游拓展。
北汽福田、宇通环卫和华昌化工的氢燃料汽车相继交付，重卡、城市环卫车仍是重要示范推广场景。期待更多诸如锂硫电池、固态电池等下一代电池技术取得突破，为绿色低碳的交通终端赋能。
【1】大众成立动力电池新公司
7月7日，大众汽车集团宣布，整合其全球电池业务至新公司PowerCo，预计到2030年，PowerCo将与合作伙伴一起在电池领域投资超200亿欧元。
当天，大众位于德国萨尔茨基特(Salzgitter)的新电池厂破土动工，这是大众首座欧洲电池工厂，计划于2025年投产，年产能将达40GWh，可供生产50万辆电动汽车。按照此前的计划，大众将与合作伙伴在欧洲共建六家电池厂，到2023年总产能将达240GWh，可将电池成本降低约一半。
• 点评：原材料价格上涨、电池产能不足，产业链动荡加速了车企的电池业务布局，这也是车企面向电动化未来的必要战略部
登录后获取更多权限
网络编辑：孙显安 校对：胡晓
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。