百年吊桥翻新后坍塌，暴露印度基础设施建设难题
无论是大城市还是村庄，印度道路基础设施均存在质量不佳、道路拥堵、养护不足等问题。
“每隔几个月，我们就要去隔壁城市采买种子与化肥，开车往返得花费12至16个小时。停电问题依旧存在，每天会停一两次，平均三四个小时。”
责任编辑：于冬
10月31日，救援人员在印度的桥梁断裂事故现场搜救。
印度排灯节长假的最后一夜，莫尔比市的百年吊桥上挤满了游客，他们张开双臂抓住两侧的绿色绳索，在摇摇晃晃的吊桥上庆祝古吉拉特邦的新年。
马赫什·查夫达和两个朋友刚踏上吊桥的那一刻，突然间，绳索断裂，他们跟着一大半游客被抛进了15米之下的马赫胡河。
“不构成谋杀的过失杀人罪”
马赫什没想到这座童年时最喜欢的吊桥会坍塌。莫尔比吊桥全长230米、建于19世纪末英国统治印度时代。这座吊桥是当地的热门景点，事故发生前，它刚刚完成修缮，仅启用五天。
2022年10月30日傍晚，马赫什约着两个朋友前往莫尔比吊桥。“本想等一等再上桥，但检票的工作人员催促我们向前走。”马赫什告诉英国广播公司，他和朋友受了伤，但幸运地活下来了。
次日，印度当地政府派出了救灾人员与武警部队，在湍急的河水中寻找失踪者。据印度当地警察局统计，截至2022年10月31日，吊桥坍塌事故已导致141人遇难，死者大多数是女性、儿童和老年人。
对于莫尔比吊桥坍塌事故，印度总理莫迪很快便在推特上表示同情，他承诺向遇难者亲属支付2430美元、向伤者支付约600美元的抚恤金。
印度社会不断追问：谁该为莫尔比吊桥坍塌负责？据BBC报道，当地目击者估计桥上站了500多人，这座桥最多只能承载150人。当时，景区管理者并未减少售票、控制客流量。
“在首都新德里、阿格拉等地的热门景点，景区会加强安保、设定罚款机制以应对庞大的游客群体。不过，游客很少在意这些小额罚款，景区控制客流的措施作用不大。”印度青年阿比纳夫·曼格塔告诉南方周末记者。
更让印度人感到疑惑的是，莫尔比吊桥的修缮公司奥雷瓦集团（Oreva
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网络编辑：柔翡 校对：星歌