从“平凡”到“非凡”

“我本南山凤，岂同凡鸟群。”

很多人在成长过程中，都曾有过和唐朝岭南第一状元莫宣卿七岁时同样的志向，只是在前进的路上，大多人慢了、停了下来，最终成为所谓的“凡鸟群”。

撇始点终，三笔成“凡”。在大多人眼里，“凡”主要表达平凡的意思，但从字形来看，“凡”字中的一点，或许也在暗示每个平凡人的内心都藏着不甘，渴望着突破与跨越。在每个看似淹没于人海的平凡位置，困顿、勇气、蜕变流转于每一个不构成历史记忆的瞬间，谱写出一曲又一曲出乎意料的动人自白。

从古至今，人们用日积月累的坚持，在这个世界投下了五光十色的斑驳倒影。他们以自己的人生体验为“凡”字给出鲜活注解：“凡”并不是“甘于平凡”，而是在长期坚持与不断的突破中达到“非凡”，是经历、积淀与再突破。

“平凡”，起飞前的蛰伏

星光璀璨的演艺圈，也不乏“平凡人”。

演了24年戏，廖凡从未真正“红”过。

红。在这个名利奔流的圈子里，人人都期待一个“对”的角色：靠前的番位，高级的妆造，能引发网络传播的金句台词……站在风口上，搜索量和讨论度把演员一波波顶上热搜，皆大欢喜，红了。

廖凡始终没有在这个意义上得到胜利。

实际上他参演的影视剧不乏“爆款”：《像雾像雨又像风》《别了，温哥华》……千禧年前后，当同班同学李冰冰、任泉等人开始变得炙手可热时，廖凡还在影视剧里混脸熟。网友甚至为他写了一篇文章《苦命的廖凡》，历数他万年为人做绿叶陪衬的辛苦。

廖凡并不认为这有什么不好，没红，并不等于他甘于平凡。

蛰伏期间，他把自己全身心交给了接到的每一个角色。

2010年，因为拍摄《建党伟业》时两次从马上摔下来，廖凡的肩膀植入了12根钢钉，不得不进行6个月的休养复健。身心陷入低谷期时，他收到了《白日焰火》的剧本。为了更好地诠释这个角色，他增肥20斤，在零下30℃的哈尔滨裹上厚厚的棉衣，完全颠覆了大家对他的“型男”印象。

演员廖凡

2014年，廖凡迎来了最“红”的时刻。他凭借《白日焰火》获得第64届柏林电影节最佳男演员“银熊奖”，成为第四位拿下欧洲三大电影节的华人影帝。就在前一天，他刚过完40岁生日。

这份奖项没有影响廖凡的方向，他没有追逐风口，依然流转在形形色色的大小角色中磨练演技。“要不然你永远在演某一类型的电影，会让自己受到限制。”他在《江湖儿女》中饰演一位出租车公司老板，在《南方车站的聚会》里演一名刑警大队队长，在《雪暴》中饰演劫匪团伙老大。

2019年，他接演了自己的第一部网剧《沉默的真相》。其时，这种播出平台并未完全受到观众认可，影帝和网剧格格不入。不过廖凡更看重这种“新的尝试”，如他谈到过去那些不红的角色，“无论主角还是配角，我都会全力以赴，这是对角色的尊重”。

有人说廖凡是大器晚成，他自己从未介意认可来得比较迟。廖凡说，这个社会太着急了，慢慢积累比一下释放了要好。

这是他坚持的长期主义：在每一个或轻或重的角色身上竭尽全力，用不慌不忙的积累，对抗外界的评价标准，耐心等待属于他的春天到来，成为一个迟到的“非凡者”。

正如他在一支短视频里所说，“这个世界或许有平凡的字，但没有平凡的名字”。这是廖凡半生耕耘的朴实概括。在一个个小角色、轻角色的平凡积累下，他已经为“廖凡”这两个字赋予了非凡的重量。

那支“没有平凡的名字”的短视频，传递出的“不甘平凡，走向非凡”的价值观，也是廖凡合作的飞凡汽车想要向公众表达的。凡，并非平凡，是脚踏实地的沉淀，飞，是超越自己的渴望 。

廖凡与飞凡汽车合作

不止步，是非凡的开始

廖凡的人生是长期积累后的“大器晚成”，如果遇到在巅峰与沉沦中反复横跳的人生，又该怎么办？

现任大连人主帅谢晖的答案是，坚持下去，追回来。

1993年，得到徐根宝赏识的谢晖被选入上海申花，就此开启自己的职业生涯。敢打敢拼的谢晖，20岁便在1995赛季的甲A中轰入10球，与范志毅、祁宏一同被称作“申花三剑客”。时任国奥队技术顾问的奥根雅诺维奇·拉德看过谢晖的表现后，直言他会成为中国最优秀的前锋。

光环不会一直环绕同一个人。加盟德乙球队亚琛后，谢晖一度成为主力前锋，不到2年又遭遇瓶颈。最差的一次赛季，他的出场仅8场，进球数为1，又与2002韩日世界杯决赛失之交臂。这成为他最大的遗憾。

现任大连人主帅谢晖‍‍‍‍

而立之年，谢晖选择重新出发。2005赛季，谢晖回到上海申花创造了自己球员生涯的最后一次巅峰：出场25次，打进14球。这一年，他回到朱广沪担任主教练的国家队，随队在韩国首次获得了东亚四强赛冠军。此次的巅峰仍然未能持续多久，二度留洋的谢晖很快又迎来了低谷期。曾经鲜衣怒马的少侠，最终还是怀着一些遗憾谢幕。谢晖在2009年宣布退役。

在绿茵场留下的遗憾，谢晖决定换个方式“追回来”。退役同年，他便开始担任申花的助理教练兼新闻发言人，之后一路从青少年足球俱乐部的主教练到上海上港的助教，终于在2020年成为南通支云的主帅。

与同期队友早已成为过中超队甚至国家队主教练相比，45岁的谢晖属实掉队了。但他觉得这种“掉队”是合适的。“如果三十五六岁退役的时候直接当教练，没有那么扎实，现在做教练各方面都有底。”

2020赛季，谢晖成功带领南通支云保级。但教练旅程也同球员生涯一样多处转折。一则“酒后失言”的视频将他的主教练生涯按下了暂停键。谢晖收拾行囊去德国学习深造、沉淀。数月后，谢晖再度追回了自己的人生节奏。2022年3月19日，大连人官方发布公告，谢晖成为球队新任主教练。执教首个赛季取得的不错成绩，落笔勾勒出谢晖开启教练生涯后的又一个非凡起点。

回顾谢晖的体育人生，巅峰的辉煌与低谷的失落交织成为一条高低起伏的曲线，谢晖像一个不知疲惫的红点在曲线前端奔跑。他这样评价自己，“从踢球开始到现在，我能够走下来，就是从来没有放弃，我现在也没有出去‘串行’，我一直走在足球这条路上。”

纵然前路荆棘遍野，亦将无惧仗剑独行。

出走半生，谢晖始终保持“追回来”的积极心态，通过一次又一次“非凡的开始”，让绿茵场上始终有谢晖的名字。

“追回来”，藏着成功的智慧。时代的车轮飞速向前，总有被绊住的“落后者”。难道落后了就只能一直落后吗？只有去追，才是唯一的生路。

“除了时间，没有追不回的东西，真正要追回来的，是一个非凡的开始。”同样在近期与飞凡汽车合作的一则短片中，谢晖道出了追赶的价值与成就非凡的途径。

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短片中勾勒出的向上突破、绝不轻言放弃的人生哲学，不仅是谢晖的人生写照，也是飞凡汽车不断践行的坚定信条。在新能源汽车的下半场，飞凡汽车有些姗姗来迟。

但迟到的“非凡者”，也是非凡的。

谢晖与飞凡汽车合作

结语

生而平凡，何以非凡？廖凡选择日积月累坚持本心，将每一个细小角色勾勒出不凡的人物弧光；谢晖坚信不断跟自己较劲，不止步于每一个没有鲜花和掌声的低谷，便能在人生下半场获得不凡成就。

他们的共同点在于，坚持用那些别人眼中的慢，实现冲向终点的快。非凡的个体如此，非凡的品牌亦如此。

这也正是廖凡和谢晖与飞凡汽车达成双向选择的原因。

廖凡不仅与飞凡汽车有着一字之缘，大众也能看到长期主义在他与飞凡品牌身上产生共振的精神内核：脚踏实地，以凡之名，看见不凡。对谢晖来说，人生的骄傲和遗憾沉淀为继续奋斗、努力拼搏的决心，正如飞凡在新能源汽车赛道表现出的“持续向上，成就非凡”的品牌生命力。

廖凡、谢晖、飞凡汽车，三者在追求非凡的不同赛道上形成了奇妙而契合的精神共鸣。

在全球新能源汽车的“军备竞赛”阶段，飞凡汽车是坚定的“长期主义者”。所谓“凡”，是脚踏实地的沉淀，是长期不懈的坚持，成就穿越周期的品牌使命。

在2021年开启独立运营后，飞凡汽车并未选择贸然加速推向市场，而是对产品、体验、渠道以至品牌定位都进行了调整。在外界看来，2021年底到2022年中段，是飞凡汽车“慢”的一年，飞凡希望交付给用户的是成熟的产品和服务，给车主带来极致的驾驶体验。

飞凡汽车

飞凡深知，电动智能化演进不是简单的配置拉满，Model Y在这个领域很强，但随着智能化的发展，最优解是用户体验，每一项功能场景做到极致，就是极致的智能化。就如2022年9月上市的中大型5座纯电SUV飞凡R7，直接对标Model Y。其在用户感知最明显的硬实力方面，搭载了以43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“RISING MAX 3+1霸舱式巨幕”，以及基于33个顶级感知硬件的业界目前少有的RISING PILOT全融合高阶智驾等硬核产品力。但同时，备受用户喜爱的主副驾双区独立影院、AR- HUD高贴合实景道路导航、LCC智驾辅助等出行场景，也无一不提升用户的幸福感体验。

所谓“飞”，是超越自我的渴望，是厚积薄发的向上跳跃，以黑马之姿成为用户心中具有向上能量的独特存在。

市场表现佐证了飞凡汽车的品牌能量。其首款旗舰车型飞凡R7上市后，首个完整交付月（2022年11月）销量达到1501台，一举刷新30万元级中国品牌纯电SUV首月交付量纪录，并成功跻身中大型纯电SUV前列。而在12月，飞凡R7再次实现1531辆的交付量，杀入中大型纯电SUV销量排行前四。

飞凡汽车正在用坚实的积淀，突破的勇气，书写属于自己的非凡故事。

飞凡汽车

厚积薄发，非凡始成。所有潜心修炼的向上者，或早或晚，都将实现“平凡”到“非凡”的跨越。我们只需耐心等待，就像人们爱说的，“非凡者”，虽迟但到。