一汽奥迪南下杭州是误传：搬迁的是销售总部，彰显的是地区竞争
从舆论上看，单单是销售总部搬迁都备受关注，可以想象如果真的是一汽奥迪整体南下，那将会引发多么大的讨论。但话说回来，这种讨论是有价值的。因为讨论背后，是城市间的竞争，讨论可以让人们知道城市之间的差距，地区之间的差异，以及很多治理能力和措施上的不同。
责任编辑：陈斌
最近网络上又在热议一汽奥迪南下杭州的事。一些讨论事实上模糊了具体细节：并不是整个一汽奥迪全部搬迁，而是销售总部搬迁至杭州，生产部门依然在长春。而早在2018年9月，就有类似消息流传，每一次流传都会引发热议。
2020年10月，中国一汽与奥迪签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司，将基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台生产纯电动车型。而谅解备忘录签署之后不久的12月24日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。2021年2月10日，一汽大众正式对外官宣。
虽说不是一汽奥迪整体南下，但可以看出，其战略重心已经指向南方。而引起热议的原因，除了奥迪作为传统豪车的品牌影响力之外，还有就是和整个东北地区的经济状况有关。杭州和长春、长三角和东北地区、南方和北方，无论是气候、人口还是经济，都呈现出一边热一边冷的对比。正是这种对比的存在，让每一次与此有关的话题都会显得格外有热度。
对奥迪来说，更多的还是从自身发展和战略规划出
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校对：胡晓
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