“泰坦”探险“泰坦尼克”号悲剧重演 “灾难性内爆”5人全部罹难
1912年，巨型客轮“泰坦尼克”号在与冰山相撞后沉入北大西洋的加拿大纽芬兰岛深处；111年后，“泰坦”号在对“泰坦尼克”号残骸进行探险旅游时，在同一片海域遇难。
“两起悲剧惊人的相似，但风险警告同样被忽视了。”
在“泰坦”号18日与其母船失去联系后不久，美国海军就使用了一套绝密军用声学探测系统监听，当时已检测到可能与22日所报道“内爆”相一致的声学信号。美国海军以“国家安全”为由，并未透露具体的检测系统名称。
考虑到事故的性质和深海深度等极端条件，目前尚不清楚是否有可能找到遇难者的遗体。
责任编辑：姚忆江
这张照片拍摄的是美国海洋之门勘探公司的“泰坦”号深海潜水器。
96小时生死救援，多国力量参与，但奇迹终究还是没有发生。
当地时间2023年6月22日下午，美国海岸警卫队在新闻发布会中确认，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。
6月18日，一艘搭载5人的深海潜水器在加拿大东南部海岸水域失联。据美国海岸警卫队介绍，失踪的潜水器由美国公司“海洋之门”探险公司运营，可容纳5人在水下停留96小时。
1912年，巨型客轮“泰坦尼克”号在与冰山相撞后，沉入北大西洋的加拿大纽芬兰岛深处；111年后，“泰坦”号在对“泰坦尼克”号残骸进行深海探险旅游时，葬送在了同一片海域。
“两起悲剧惊人的相似，这真的很超现实，”电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆6月22日告诉美国广播公司，“‘泰坦尼克’号船长曾多次接到冰川预警，他却依然毫不在意，全速前进，最终酿成悲剧。在相同的地点，世界各地的人在此潜水，但风险警告同样被忽视了。”
生死救援，“大海捞针”
当地时间6月18日，“泰坦”号深海潜水器开始了它最新的一次旅程。按照原计划，“泰坦”号上的5人将在距纽芬兰700公里处的海域，下潜两个多小时后到达海底，近距离观看“泰坦尼克”号。
但在下潜约1小时45分钟后，意外发生了。“泰坦”号深潜器与水面船只“极地王子”号失去联系。
在船员失去联系并且潜水器错过返回时间后，美国海岸警卫队于当天下午接到了“海洋之门”探险公司的求助电话。
“海岸警卫队立即展开水面和空中搜索，以寻找或打捞潜水器和任何幸存者。”领导搜索的海岸警卫队指挥官、海军少将约翰·莫格 (John Mauger) 告诉美国全国广播公司。
潜水器失联已经进入到了第4天，相应的搜救规模、投入和范围正在逐渐扩大。
据美国有线电视新闻网报道，美国和加拿大的救援机构和商业深海公司动用了军用飞机、潜艇和声呐浮标等在海上紧锣密鼓地展开搜救。法国也加入到救援当中，派出了一艘配备水下机器人的研究船赶往现场，水下机器
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校对：星歌
