在一起，才是智能汽车丨科创要闻

华为汽车业务正快速扩大合作伙伴，2023年8月新增至少三家合作车企。

2023年8月15日，北汽蓝谷发布公告，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。

这是双方在北汽极狐品牌的合作基础上，更进一步。

无独有偶。隔天，长安汽车旗下独立品牌深蓝汽车与华为签订合作框架协议，聚焦汽车智能化领域开展合作。

早在2021年，华为便与长安汽车、宁德时代牵手，共同打造阿维塔品牌。第二次牵手，双方并未公布合作模式。

目前华为汽车业务的合作方式不外乎三种：标准化零部件供应模式；向车企赋能的HI模式，即Huawei Inside，华为提供包括智能座舱、自动驾驶、激光雷达、整车电控、热管理等在内的全栈智能汽车解决方案；以华为为主导的智选车模式，即华为不仅为车企提供全栈解决方案，还包括软件运营，以及品牌、渠道、零售、营销经验。

智选车模式，是华为与车企合作最为深度的这一种。早在2021年底，华为和赛力斯合作推出问界品牌，开智选车模式先河，目前已有问界M5与问界M7两款车型面世，被业内看作合作成功的先例。

眼下，越来越多的车企开始往这一合作模式靠拢。8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在微博上“剧透”了华为智选车业务首选纯电轿跑，配图车辆标识为“LUXEED”，商标申请人是奇瑞汽车股份有限公司。

随后，2023年8月14日，在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第374批)中，奇瑞汽车股份有限公司的一款纯电动轿车的图片以及发动机来自华为数字能源技术有限公司，华为与奇瑞这一合作再次得到验证。

同样是在这一产品公告中，吉利汽车也有三款“极越牌”纯电动汽车在列。

8月14日，百度与吉利控股集团合作项目全新汽车机器人品牌“极越”发布，首款车型正式命名为“极越01”，整车合资项目生产资质源自吉利汽车。吉利基于其SEA浩瀚架构，发挥研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，主要负责生产制造，百度则