“燃动中国·链动未来”中小型燃机现代产业链共链会议暨2024燃机产业发展大会在四川省德阳市顺利召开

德阳盛会聚英才、共话燃机新未来。2024年7月4日，“中小型燃机现代产业链共链会议暨2024燃机产业发展大会”在四川省德阳市文德国际会展中心顺利召开。东方电气集团携手上百家燃气轮机上中下游产、学、研、用企业以及部分高校、科研机构，签订了燃机产业联盟协议与产业链党建共建协议，标志着全国首个中小型燃气轮机产业链联盟在德阳成立。

（会议现场）

燃气轮机广泛用于电力、工业、舰船和交通等领域，被誉为工业领域“皇冠上的明珠”，建设自主可控的现代化燃机产业链是保障我国能源安全、装备水平和动力自主的重要力量。

“为推动能源和工业领域实现燃气轮机自主可控，提升国家中小型燃机产品研制能力、关键共性技术解决能力、质量管理能力、标准建立能力等国家需求响应能力，集团联合产业链上中下游企业、高校和科研机构，共同组建中小型燃气轮机现代产业链产业联盟。”东方电气集团东方汽轮机科技管理部部长侯明军介绍说。

侯明军表示，联盟将围绕中小型燃气轮机攻关重大共性问题，立足国家能源安全发展需求，在政府相关政策指引下，聚合各方优势资源，达成中小型燃气轮机攻关共识，打造行业协同发展创新共同体，突破一批制约产业链发展的关键核心技术，解决产业链“卡脖子”问题，打通产业链全部环节，建成完备的、具有国际竞争力的中小型燃机现代产业链。

据介绍，作为国内最早开展燃气轮机自主研制的企业，在国内首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机研制中，东方汽轮机同上下游近300家企业梳理产业链短板，开展联合攻坚，实现了2万多个零部件国产化，主机国产化率达100%，培育了一条完整的燃气轮机国产化产业链，带动培养了一批“专精特新”隐形冠军，推动了自主燃机的产业链发展和布局。

目前，东方汽轮机引进的燃气轮机国产化率已超过80%，处于国内领先地位，已有超过100家供应商参与到整机配套，培养了完整的工程设计、项目管理、安装调试、运行检修团队和专业人才队伍，具备独立进行机岛方案设计、机组调试、自主燃料调整和部分运行维护的能力，整体达到世界领先水平，为我国燃气轮机核心部件制造奠定了基础。

“此次召开的中小型燃机现代产业链共链会议暨2024燃机产业发展大会是共链行动的一次重要实践，也是燃机产业链的一次盛会，必将激励产业链上下游企业以更加坚定的信心和斗志，加快突破关键核心技术瓶颈，弥补发展短板，打造体系完善、分工合理的专业化现代产业链。”一位业内人士评价说。

在本次大会上，东方电气集团还发布了《中小型燃机产业链建设方案》，与此同时，国内首批商业化G50燃机订单也在本次会议上签订，标志着以G50为代表的中国自主研制的重型燃机在国内外竞争中崭露头角，实现了市场化新突破，产业发展迈入了新阶段。

此外，国内首台自主研制15MW重型燃气轮机（简称G15）也在东方电气集团东方汽轮机有限公司（简称东方汽轮机）总装下线，为我国加快形成自主燃机谱系和优化能源结构提供了支撑。

（G15燃气轮机）

G15是东方汽轮机自主燃机系列化研制的第二个型号产品，目前即将进入试验阶段。G15相较于同功率的火力发电机组，一年可减少碳排放超15万吨，联合循环一小时发电量超过2.2万千瓦时，可以满足2500个家庭1天的用电需求。

（G15燃气轮机）

据悉，相较于国内首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机（简称G50），G15燃机缩尺约0.6倍，整体结构更加集成化，导致其制造难度更大。针对高温透平动叶片，采用了定向凝固技术，在合金液凝固过程中通过控制温度梯度，消除了横向晶界，显著提高了叶片的高温力学性能，保证了叶片服役时的安全可靠性。

针对高温涂层采用了超音速火焰喷涂，形成组织均匀致密的防护涂层。针对燃烧器尾筒等异形件及部分间隙狭窄、结构复杂的部件，采用了3D打印技术，解决了其易变形、难加工的问题。

（正在叠装的G15转子）

G15具备高度的成熟化和集成化，不仅可用于热电联产、分布式能源、海上平台发电，还可以和光伏、储能等绿色低碳技术耦合，构建可应用于医院、学校、小区、工业园区等不同场景的“源网荷储”综合能源运用场景。

凭借G50、G15的成功经验，东方汽轮机将持续推进自主燃机系列化研制工作，同步开展80兆瓦、掺氢、纯氢等自主燃机的研制，加快形成燃机谱系，满足多样化的应用需求，助力我国能源结构的优化和调整，确保我国在能源领域的自主性和稳定性，进一步保障国家能源安全。

（注：图片由东方汽轮机有限公司提供）