【雪压中国】14天13夜，一车蔬菜的旅程

暴雪来袭，一辆本应五十多小时抵达的蔬菜运送车，从云南小镇出发后，经贵州、湖南往湖北武汉，一路上耗去14天13夜。

这些天内发生了什么？与此同时，一个城市的菜价因为天气受到了怎样的影响？

向春/制图

司机徐海涛和他的长途货车　本报记者 丁补之/图

出 发

熟悉的行车路线；雪后白菜涨价

　　1月13日早上8点，云南元谋县白露镇。徐海涛和黄华锋驾车出发了。

　　31岁的徐海涛和32岁的黄华锋是江西高安人，搭档跑车已有七八年，常年在广东、湖北、云南一带运送蔬菜。这一次，他们的东风大卡上装着25吨豌豆，货主是武汉白沙洲农副产品大市场安达商行。

　　此行将取道贵州、湖南，而后到达湖北武汉。这条线路去年11月通车，全程高速，他们已跑过五趟。比起以前取道广西，这条路要节省一天，因而成为首选。

　　白露镇天气晴朗，温度尚可，出发时两人各只穿着两三件单衣。

    一般来说走这条路要用五十多个小时。他们的货运协议上写明：非不可抗力，后天抵达。

　　前一天晚上，徐海涛听武汉的朋友说，那里正在下雪。他们没有放在心上，车子稳稳驶出。

    1月12日，武汉下了一场小雪。这场雪不算早，也不算迟。但和以往不同的是，今年冬天武汉气温很低，积雪很少融化。

    武汉白沙洲农副产品大市场是武汉市乃至湖北省最大的蔬菜批发市场。该市场蔬菜经营部负责人杨洪武介绍，这里24小时不间断营业，菜价则随着供求关系24小时变化。这里蔬菜主供武汉，并辐射全省，甚至包括了邻近的河南。“可以说，武汉有90%以上的南北菜，都是经过这个市场流通出去。”杨洪武说，这个市场的价格直接影响着武汉蔬菜的价格。

    安达商行是市场里较大的商行，共占了4个档口。商行总经理安义明同时是武汉市蔬菜协会白沙洲分会会长，常年经营着来自云南、广东、广西、福建和海南等地的特色蔬菜。

    安义明说，雪前，市场里豌豆的批发价格是1.1元左右，而大白菜不过7分钱一斤，

    杨洪武提到，因为去年蔬菜丰产，今年菜价普遍较贱，价格甚至可能进一步下挫，有些农户甚至将白菜犁在了地里。但这场雪后，大白菜的价格涨了起来，达到每斤2角左右。

“后天”到了，他们没到

一夜只走了10公里；全国大面积雪灾

　　开始非常顺利。14日凌晨1点，他们离开云南进入贵州兴义，天开始下毛毛雨，冷雨。

    “从安顺往下，我开始觉得不对劲。”徐海涛说。在安顺，他们要给豌豆浇水。较长的货运时间，会使堆积在一起的豌豆升温烧坏，浇水可以用来降温。但这次，冲完水从货柜上下来，徐海涛发现一些水已经在货车底部结成了冰溜子。

    路有些滑，靠近贵阳时，桥面已经有些结冰，稍微有些堵。14日中午抵达贵阳，前面传来消息：因为路面结冰，前方贵新高速封路禁行。

    长年在路上的司机们知道，天气寒冷时，最开始结冰的是桥面。桥上下都通风，桥面温度因此要低于路