成都交警整治“龟速车”：像治理超速一样治理龟速
一方面要加大宣传力度，在司机群体中形成“低速行车危害大”“低速行车也违法”的新共识。另一方面要加大执法力度，细化相关处罚标准，尤其对于因为看手机等分心驾驶行为导致的龟速，要严肃处罚。对于前车龟速导致追尾事故的，要追究“龟速车”司机的责任，而不是将责任一律推给“后车”。
责任编辑：辛省志
近日，“成都交警出手整治龟速车”的新闻引发关注。媒体报道，2025年4月18日成都市交管局透露，成都交警带着硬核“黑科技”出手整治“龟速车”。该系统全天24小时紧盯路面动态，只要有车辆异常缓慢行驶，系统立刻就能精准识别，通过快速路上的大屏放出“龟速车”车牌，提醒车主“当前车速偏低”，发送安全提示短信，严重时还会联动路面交警现场处置。
众所周知，开快车、超速是引发交通事故的一大原因，但很多人不知道的是，“龟速车”的危害也不小。所谓“龟速车”，指的是在道路上尤其是高速公路或快速路通行条件良好的情况下，行驶速度明显低于正常水平的汽车，坊间经常称其为“移动路障”。
长期以来，公众可谓“天下苦‘龟速车’久矣”，由此引发的“路怒症”也时而登上热搜。从公共利益的角度来看，几辆“龟速车”就能形成“慢速车团”“移动路障”，其所
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校对：吴依兰
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