游船倾覆背后的“悬崖苗寨”,和乌江上的女船长们
乌江渔民要转型,贷款买船是“一本万利”的生意。所有旅游项目中,最吸引游客的便是百里画廊游船。
参加船员培训的可能是父子、兄妹、夫妻,以家庭为单位共同运营一艘船。“如果没有这样的船,一家人可能吃不饱穿不暖。”
女船长的身影并不少见。黔西游船倾覆事故中,许忠敏把空船开出去,让载有乘客的船靠岸。彭明艳在风雨飘摇中处置得当,整艘游船转危为安。
责任编辑:谭畅
游船倾覆事故发生后,辜先生拍下百里画廊景区的照片。风平浪静,河面又出现了几艘游船。受访者供图
雨和冰雹突然而至,浪越来越大。
2025年5月4日下午,贵州省黔西市百里画廊景区,游船“黔毕节客5067”经历着惊魂一刻。船上的乘客辜先生至今心有余悸,他当时随身带了相机,在风还小的时候“一直乱按快门”,慌乱中记录下这一切。
那些照片及视频中,天色变得极其昏暗,游船随浪大范围起伏,乘客们衣服和头发都湿透了。一名身着蓝色短袖制服的短发女士神色严肃,在船舱里走来走去,安抚着乘客们。
那是该船船长彭明艳,她在风雨飘摇中处置得当,整艘游船转危为安,事迹随后在互联网传播。
“021号船”乘客同样遇到了一位镇定指挥的女船长。乘客在社交平台回忆,船长当时安抚大家情绪,叮嘱大家不要关窗,不然船容易侧翻,整船人都配合指令,用雨伞挡飘进来的雨。后来,船长往最近的一个滩涂开,将船稳稳扎进岸边,全员安全。
据新华社消息,此次事故共有4艘船倾覆,10人遇难。其中,2艘船正在运营中,载有游客。另2艘已靠岸的船上,只有游船工作人员。
“东风03号船”当时已靠岸,但为了给其他游船腾出停靠位置,又重新驶出,被风吹翻,女船长许忠敏不幸遇难。
因河转型,以船为生
事故发生前,每天早上,船长们都会抵达化屋码头,开启一天的游船工作。
乌江源百里画廊所在的化屋景区,被周边村落视作重要旅游资源。借村前的乌江支流六冲河,与逐渐兴盛的百里画廊游船业务,沿河村民们有了更多创收选择。
许忠敏的家在织金县大平苗族彝族乡群建村,紧邻百里乌江河畔,与化屋村隔河相望。两村都是曾经的“悬崖村”,化屋村原名“化屋基”,意为“悬崖下的村寨”,而群建村村民们2017年才开凿出第一条通村路。
彭明艳同样并非化屋村人,老家在江对岸的织金县五里河。为了这份开船的工作,她得和丈夫骑电动车通勤,那条蜿蜒的山路,两人“每天必须走上一个来回”。
景区贴出两条线路供游客选择,自化屋码头出发,可行至鸭池河大桥,抑或是错结河,全程峡谷风光,往返时间均为50分钟,票价也一致,每人50元。织金洞旅游开发公司还提供了织金洞豪华游艇,收费比普通游船贵10元。
除化屋码头外,更远处的游船也开放这一航段的业务。在相邻的清镇市新店镇椒园村,东湖农用客运有限公司提供的三条线路中,也包含乌江百里画廊,船自椒园码头驶出,航程约100分钟。据新华社报道,5月4日事故中倾覆的4艘船,有2艘当时正在运营中,均系该公司所有;核载40人,未超载。
化屋码头的游船虽分属不同公司,有不同的航程选择及收费标准,但
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校对:吴依兰