最严“新国标”落地，小电驴还能一路狂飙吗？｜说政经事
新国标直指两大安全痛点：从源头上减少易燃材料的使用；从根本上杜绝改装可能。
严格执行超25km/h自动断电的限制。
责任编辑：张玥
中国是电动自行车保有量最高的国家，3.8亿辆，相当于每4个人就有1辆。视觉中国/图
2025年9月1日起，新修订的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称“新国标”）正式落地。
从这一天起，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标。12月1日起，所有销售的电动自行车也都必须符合新国标。
电动自行车，又被称为“小电驴”。中国是电动自行车保有量最高的国家——截至2025年7月的数据是3.8亿辆，相当于每4个人就有1辆电动自行车。
它价格低廉，使用便捷，除了用于城市居民的日常通勤，还是数千万外卖、快递小哥的谋生工具。但其逆行、超速、占道等违法违规现象日益增多，也常被机动车驾驶员和行人诟病。
此次新国标，直指两大安全痛点。
一方面，强化了对非金属材料防火阻燃性能的要求，限制塑料使用量不超过整车的5.5%，从源头上减少易燃材料的使用；另一方面，要求企业对电池组、控制器和限速器采用“三位一体”的防篡改
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校对：星歌
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