千亿车企老板的飞驰人生

逶迤、迂回，沟壑纵横，初秋的敦煌，鸣沙山脚下戈壁滩苍茫一片，沿着雅丹地貌开辟的越野赛道尘土飞扬。

比赛首日，车队一路疾驰，刚刚进入无人区，迎面一段近200米的碎石深沟横亘在前方。这种魔鬼赛道，不仅考验着车手的操作技术，对座驾性能也是极大挑战，前方还有一千公里的征程，不少车手纷纷选择绕行。

长城车队选择直行。

“咔哒、咔哒。”

——碾过棱角坚硬的石子路，车轱辘发出一阵闷响，车身平稳，稳稳当当通过。

长城汽车董事长魏建军正在驾驶赛车。

2025年9月16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（以下简称2025敦耐赛）正式收官。今年，长城汽车董事长魏建军亲冒矢石，在莽原上风驰电掣的身影，成为本届大赛的一大亮点。最终，魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩战斗，首次出征顺利完赛；由车手乔旭/领航张剑峰驾驶的坦克300 Hi4-T，以12小时29分23秒的成绩，获得T2.E组别冠军；火炮战队两辆赛车，包揽T2量产组冠亚军。

魏建军顺利完赛，长城汽车问鼎2025敦耐赛T2组。

作为“中国汽车摩托车运动联合会”认证的国家A级赛事，大赛涵盖了戈壁、峡谷、古河床、沙漠、盐碱地各类复杂地形，对参赛车辆的可靠性、耐久性，以及车手的技术、体能、毅力都提出了近乎苛刻的要求。长城汽车不仅参与赛事保障，还派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌车队亮相大赛，其中，魏建军亲自驾驶二代哈弗H9柴油版，挑战T2量产组超1000公里的极端赛道，开创车企掌舵人参赛先河。

越野赛事是汽车性能、技术储备、产业配套和汽车文化的综合舞台，千亿车企掌门人参加一线比赛，不仅承载着个人的热爱，还寄托着国产车企对赛事生态产业链的长远布局和实践，经此一役，围绕赛车共创、配件和服务保障，专业化的越野分级、场景分级、越野学院、赛友汇等等，完备的产业生态清晰地搭建起来。

“车的极限，光在实验室里测不出来，需要亲自参与，在最真实、最严酷的赛场进行检验。”魏建军说。

老男孩的赛车情怀

“五秒准备，过了旗再加油。”

车体壮硕，红白相间的漆面，蒙着一层灰土。魏建军一头短发，在红赛服、黑墨镜衬托下，显得格外精神，在听到领航员的提醒后，他聚精会神，双手紧紧握住方向盘，随时准备加速度。

他驾驶的是一辆二代哈弗H9柴