谁将定义未来制空权？六代机竞速下的豪赌与暗战

2025年9月3日，北京天安门广场，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上，歼-20和歼-35A战斗机编队飞行。视觉中国/图

因决策主导权分歧，法国、德国和意大利联合推进的欧洲六代机研制项目，正面临分崩离析的风险。

2025年9月27日，据新华社报道，在欧洲第六代战机研制上，德国认为法国达索飞机制造公司“没理由”要求拥有决策主导权，不会就此作出让步。德国总理办公室和国防部均决意“二选一”：要么按照既定协议推进项目，要么寻找其他合作方替代达索。

此前，法国航空巨头达索公司首席执行官埃里克·特拉皮耶放狠话称，该公司有能力独立研制第六代战机。他不接受三方坐在一起决定一款先进飞机的全部技术细节。“我不在乎德国人是否在抱怨。如果他们想单干，随他们的便。”

德法双方在六代机决策主导权上龃龉不断，大西洋彼岸的美国，则继3月“官宣”首款六代机F-47后，再度披露项目最新进展。

“F-47将和计划中的其他武器系统一起，确保我们的主导地位。我们必须更迅速地行动……致力于在2028年将第一架F-47送上天空。”在当地时间9月22日举行的美国空军和太空部队网络会议上，空军参谋长戴维·奥尔文表示，波音公司已开始建造第一架飞机。

欧美六代机一冷一热，其背后是全球军事力量争夺下一代空中霸权的战略角力。

自1997年美国F-22首飞算起，第五代喷气式战斗机已翱翔空天27年。眼下，代表未来空战技术和战术发展方向的六代机正在竞相绽放。

美国的“下一代空中优势计划”（NGAD）始于2014年，至今已走过11年历程。欧洲多国紧随其后，试图“抱团取暖”，共同研发六代机。俄罗斯另辟蹊径，加速推进代号为米格-41的新一代远程截击机。

“谁先研制出六代机，谁就能打破现有作战逻辑，让未来的空战形态、作战模式发生颠覆性转变。这堪比海军从战列舰时代走向航母时代，将彻底重构作战规则。”军事专家张斌向南方周末记者分析。

六代机争锋

暗灰色的云层中，充满科幻感的F-47战机破云而出，机身线条锐利流畅……当地时间2025年9月22日，美国波音公司公布了空军第六代战机的动画视频。

视频配文称，F-47战机将采用划时代的技术，以确保未来数十年的制空权。

这是F-47名称公布后，其战机渲染图再次现身社交媒体。相关动画并未展示战机飞行和作战的模拟场景，仅是将此前公布的图片进行动态处理。

波音F-47是波音公司为美国空军开发的“下一代空中优势计划”(NGAD)中的一款空中优势飞机，也是美国第一款第六代战斗机。

作为全球军事技术的引领者，美国的NGAD项目是全球首个公开的六代机研发计划。

早在2014年，美国国防高级研究计划局便启动航空航天创新计划，用于开发和完善下一代战斗机技术。该计划旨在开发基于现有第五代飞机能力的先进战斗机概念，打造一系列系统，包括第六代载人战斗机和协同作战飞机，以取代 F-22“猛禽”战斗机并确保空中优势。

美国F-47战机，是全球新一代战机争锋的缩影。围绕六代机研发，世界主要军事大国正处于群雄逐鹿的态势。

几乎在同一时期，俄罗斯亦悄然布局六代机。2014年，俄罗斯杜马代表兼国防委员会委员亚历山大·塔尔纳耶夫便表示，已与