“微尘”撞上神舟，该如何治理太空垃圾？

截至2025年11月11日，天宫空间站一切运行正常。中国载人航天工程网发布消息称：目前，空间站组合体状态正常，具备支持两个航天员乘组在轨驻留能力。神舟二十号航天员乘组工作生活正常，正与神舟二十一号航天员乘组共同开展在轨科学实（试）验。

但一周前，这场任务一度陷入未知。

原定于11月5日返回地球的神舟二十号飞船，在返航前夕突遇变故。中国载人航天工程办公室当日通报称，神舟二十号载人飞船在返回准备阶段，疑似遭遇空间微小碎片撞击，目前正紧急开展影响分析与风险评估。为最大限度保障航天员生命安全及任务圆满，返回任务被紧急推迟。这也是中国载人航天史上首次因空间碎片风险调整返航计划。

就在事故前夕，11月4日，天宫空间站内还举行了一场 “钥匙交接”。神舟二十号与神舟二十一号乘组完成工作交接，象征性移交空间站在轨控制权，原本已为这趟持续六个月的任务画上圆满句号。

2025年11月4日，神舟二十号和神舟二十一号航天员乘组在中国空间站完成在轨交接。随后，神舟二十号指令长陈冬将象征空间站的钥匙交给神舟二十一号指令长张陆。（视觉中国/图）

“哪怕仅一克重、堪比一颗花生米大小的碎片，在轨道上以每秒10公里速度飞行时，动能也可达5万焦耳 —— 大致相当于一辆55公斤的电动自行车以时速150公里行驶时的动能。”军事专家张斌形容其破坏力。

太空碎片，这个潜伏已久的航天威胁，再次进入公众视野。

太空碎片威胁

自1957年苏联发射第一颗人造地球卫星“斯普特尼克”以来，人类活动在近地轨道上留下了愈加拥挤的“遗迹”。

根据欧洲航天局（ESA）发布的《太空环境报告2025》（Space Environment Report 2025），目前全球空间监测网络可追踪的轨道物体约4万件。其中约1.1万件仍处于运行状态（卫星、有效载荷等）。其余多为失效卫星、火箭残骸或爆炸碎片。

而更隐形的威胁，则来自那些“看不见”的微小碎片。欧洲航天局（ESA）估计，直径超过10厘米的碎片已超过 5万件，而足以造成严重破坏的1厘米以上碎片，可能多达120万件。它们在轨道上以每秒 7至10公里的速度飞行——相当于在真空中以子弹数十倍