MG：以半固态电池与全新品牌IP开启新百年征程

2025年广州国际车展上，MG品牌携量产搭载半固态电池的纯电车型——全新MG4半固态安芯版震撼亮相，并宣布将于今年12月正式开启交付。这一里程碑式的突破标志着半固态电池技术真正从实验室走向大众市场，实现"真交付"而非"期货"承诺。新车以9.98万元的限时补贴价，将这项顶尖电池技术带入10万元级市场。

MG联合国家级权威测试机构中汽中心，对这款半固态电池进行了安全验证。测试标准在现有国标基础上全面加码20%以上，涵盖螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击及高温火烧等极端工况。

其中，针刺测试采用带凸起纹路的10mm粗螺纹钢针，对电芯内部结构的破坏远超常规光滑钢针，但电池被彻底刺穿后静置2小时依然不起火、不爆炸；三向挤压测试新增Z轴方向，挤压力提升至250kN，变形量达35%，电芯仍保持稳定；电池包在5%氯化钠溶液中浸泡29小时（超国标14倍）后，气密性与绝缘性能毫发无损；经受-45℃极寒冰冻12小时后，各项性能指标全部正常；400J能量的底部球击测试（撞击能量提升167%，撞击点增至4处）仅造成轻微凹痕；在超800℃高温火焰下持续灼烧180秒（远超国标70秒直烧要求）后，电池包依然未发生热失控。这些超越国标的极致测试，印证了半固态电池在根源上阻断热失控路径的卓越安全性。

本届车展上，MG正式发布全新品牌IP形象——MOLI。这一由上汽英国设计中心操刀、融合全球用户共创理念的形象，以经典赛车头盔与防风镜为设计原点，将MG百年赛道基因演绎为新时代的数字电感化风格。MOLI承载着创始人威廉·莫里斯"让每个人都能拥有跑车"的平权梦想，更彰显出MG品牌在新百年向新能源转型的坚定决心。

全新MG4：重新定义10万级纯电价值标杆

作为MG新百年新能源战略的重磅车型，全新MG4在6万至10万元价格区间展现出全面越级实力，以"智趣满配"的姿态重塑市场格局。新车以4395mm的车长、2750mm的轴距打破两厢车空间桎梏，副驾腿部宽度达409mm，配备46.4°纯平脚踏，后排坐垫长达503mm，配合纯平地台设计，腿部、膝部与头部空间均领先同级。471L的超大后备厢相当于多容纳两个25寸行李箱，配合独有的98L下沉式储物空间与三层立体设计，形成灵活多变的"莫里斯魔方空间"；后排座椅放倒后更可形成1.87㎡的平整大床，满足多场景出行需求。续航与效能方面，全新MG4实现20分钟即可完成30%-80%快充。其搭载的六合一120kW高集成电机，0-50km/h加速仅需3秒，0-100km/h加速7.2秒，配合74.2km/h的麋鹿测试成绩，兼顾强劲动力与高速稳定性。-7℃低温环境下，续航达成率仍高达75%，领先行业平均20%，配合-35℃的宽温域工作能力，彻底解决冬季用车焦虑。

智能化体验是全新MG4的又一杀手锏。新车同级唯一搭载高通骁龙8155芯片，配备15.6英寸2.5K高清大屏，并深度融合OPPO智行手车互联系统，实现华为、苹果、安卓全品牌兼容。用户可通过手机无感钥匙、语音备车、摇一摇导航流转等功能，享受"上车不用看手机，操作只动口不动手"的无缝体验。全量手机APP生态上车、车机直控手机应用、光感律动氛围灯等创新功能，打破10万级车型智能壁垒。

在辅助驾驶领域，全新MG4 530智趣版搭载地平线征程6E芯片，原生支持Transformer架构博弈模型，集成3颗毫米波雷达、6个摄像头与12颗超声波雷达，实现高速NOA体验。系统具备更高的汇入汇出成功率、更稳定的车道居中与过弯能力、更早的功能激活边界，并支持半车身识别车位、非标车位精准泊入及全场景APA泊出，让高阶智驾普惠大众。