长城魏建军：为“中国车”注入“中国魂”

2025年8月，四川盆地正值雨季，岷江水澎湃激昂，在遇到江心竖坝后，瞬间碧波翻滚，被鱼嘴堤一分为二。至此，江水变得内外泾渭分明，一边涛声依旧、浪花飞溅，另一边，则因势利导、静水深流起来。

站在古堰旁，一位四川籍工程师，与李冰父子深度共情，穿越千年，“道法自然、顺势而为”的工程思想依然适用：都江堰分水、泄洪的设计巧思，与长城混动Hi4-Z技术中智能、高效分配能量的底层逻辑惊人地相通。这是长城汽车文化寻根之旅的第一站。

2025年，是长城汽车文化年，除了与李冰父子跨越千年的对话，魏建军还远赴敦煌玉门关，手持“通关文牒”叩响丝绸之路的苍茫边塞；探访岭南醒狮，手执朱砂笔为狮子点睛。浸润文化的飨宴，这一年，长城汽车以文化赋能技术、产品、品牌，寻求多维突破，以文化“厚度”延伸发展“长度”。

向历史叩问灵感，长城汽车把都江堰的工程思维、敦煌的东方美学，以及岭南醒狮的设计理念，吸纳改造为产品的品质升级——长城汽车不再只是冰冷的工业品，而是用“移动的美学载体”，装上一台将传统文化符号融入现代生活的“文化引擎”。

魏建军认为，文化之力，不仅体现在“塑形”，更彰显于“铸魂”。他在《人民日报》发表的题为《用“文化引擎”驱动汽车产业发展》的文章中阐释道：当中华优秀传统文化与汽车产业相遇，传统文化以新的载体走进当下，汽车产业发展有了更深厚的底蕴、更坚实的支撑。

探文脉、千里行：长城的精神锚点

“都江堰是水分流，而Hi4-Z是能量分流。”站在鱼嘴分水堤旁，魏建军并没有讲参数，而是对这项上古工程的抱负和智慧发出感叹，他说，要把长城Hi4-Z做成汽车界的都江堰。

这是长城汽车文化之旅的第一站。2025年8月27日，魏建军走进都江堰，同巴蜀文化专家赵文侨、中央广播电视总台主持人王宁展开对话，探讨从古老水利工程那里得到的哲思：都江堰带来的启示，不仅只是大巧不工的工程思想，还有造福一方水土，为老百姓谋福利的价值担当。

当然，不只有价值观的溯源，在工程技术层面，文化遗产也直接给予后人以启发。都江堰通过鱼嘴分水、飞沙堰泄洪、宝瓶口引水，实现了对水资源的自适应调控；而Hi4-Z，采用了功率分流架构，与都江堰“四六分水”设计理念一致，能在驱动车辆的同时，利用另一路动力发电，并存储起来，让车辆始终保持充沛动力，同时发动机一直保持高效运作，动力与能效兼备。

如果说都江堰直播是“古今智慧的遥望对视”，那么敦煌之行则是“责任与坚守的传承”，2025年9月，长城汽车携手央视新闻开启敦煌寻根之旅，在第二站敦煌玉门关，魏建军凝视着伸向大漠深处的汉长城，感慨道：“与长城同名有自豪，有压力，更有‘必须干好’的使命感。”站在丝绸之路的文明交汇点，这家车企巨头，筚路蓝缕、不畏艰辛的探索精神被激发，发出汽车出海不是卖产品，而是输出生活方式的畅想。

魏建军解释，长城汽车的名字不是由其所起，而是继承而来，原来叫长城修理厂，现在扛着这个名字，就是扛着责任。“‘长城’这两个字，从来不是噱头，它承担的是一份对时间的承诺，在造车这个行当里，要长久地坚持，要守住品质与安全的底线。”他说。

2025年11月下旬，广州国际车展前夕，魏建军走进岭南文化腹地，体验“醒狮、广绣、夜粥”三大非遗，在醒狮练功场，他赞叹，技术突破、市场开拓，需要有雄狮下山般的勇猛气魄；在广绣工作室，他感悟到，与时俱进保持对市场的共振，离不开对传统的“守正创新”；而在人声鼎沸的深夜粥铺，他深刻领悟到，深耕、坚持的重要性，直言：“造车要像熬粥一样，小火慢熬，才能一直对味。”

中华优秀传统文化是中华民族的根和魂，是力量源泉，也是创新宝藏。魏建军说，汽车强国建设，既需要技术等硬件强健，也需要带有本土特色的文化等软件繁盛。他认为：“我们自身的汽车文化不同于海外汽车文化，关键就在于其根植于中华优秀传统文化的土壤。”

老传统、新美学：汽车的文化之魂

魏建军在为长城汽车寻找精神锚点的过程中，不只是以工程师、企业家的身份，进行思想层面的求索和思考，还以一位游客的身份，深入参与到非遗活动当中，零距离感受文化的强大感染力。

当他刚一踏入醒狮练功场，锣鼓喧天、气势如虹，在醒狮传承人的指引下，魏建军手持蘸满朱砂的笔轻轻点睛，刹那间，蓄势待发的狮子，仿佛注入淋漓元气，在广场上欢腾跳跃。

点睛时的祈福祝词，被衬托得铿锵有力起来——

“福星高照，勇猛精进”。

事实上，眼前活灵活现的狮子形象似曾相识：前脸LED灯组，神似锐利有神的狮瞳，外侧两道平行灯带，则勾勒出鬃毛轮廓，沉静中，透着动态的势能。还有，大灯下方，银色镀铬装饰，是在模仿“狮子大张口”；而车身曲线，演绎出雄狮捕猎时的肌肉张力……

醒狮和座驾心有灵犀，工业制品与非遗文化一脉相承——没错，长城灵魂摩托车，正是以醒狮作为设计母题，无论是外观还是工程力学，从各个细节都把醒狮的形态和神韵，巧妙地进行了工业化转译，打造出性能和外观都堪称经典的车型。

魏建军在《人民日报》发表的评论文章中指出，做好继承和弘扬，一个重要方面就是将文化“转译”为可以具体感知、深度体验的符号。“长城汽车深入发掘文化的力量，致力于将中华优秀传统文化注入品牌内涵，打造让国人自豪的民族品牌。”他在文章中说。

在莫高窟第217窟前，长城设计团队曾被壁画中一种跨越千年的青绿色震撼，他们决定，要把这抹“敦煌绿”复刻到车上。为了准确地还原壁画矿物颜料的质感，设计师需要先通过精密光谱仪，提取壁画原始矿物颜料的色彩数据，再调和现代环保车漆，在金属漆面上模拟出古法矿物颜料，才能表现出那种厚重、温润且有颗粒感的独特质感。

每一批次的漆料都需反复比对调试，以确保更好地还原历史的“本味”，长城的色彩工程师们进行了超过10万次的色漆筛选。最终，当坦克500身披“敦煌绿”驶出，它不再只是一辆车，而是“移动的美学载体”。

独特的文化标识往往能引发消费者的共鸣共情。魏建军透露，全新高山车型以“高山流水”为灵感源泉，巧妙将东方审美与现代科技元素相结合，给消费者留下深刻印象。当越来越多中国车企扎根传统文化土壤，将文化融入设计、生产、销售等全流程，就能以更多更具文化价值的产品优化产业生态、提升产业内涵。

文化年、两结合：现代车企新引擎

2025年，魏建军用文化寻根的方式，致敬都江堰、敦煌汉长城、丝绸之路、莫高窟和岭南文化，通过“与用户一起探寻文化根脉”的互动，共同抵达“我们从何处来”的精神原乡。他认为，汽车文化是工业文明与民族文化的融合体，长城汽车以文化为纽带，推动中国汽车产业从“中国制造”向“中国创造”“中国文化”升级。

这样的战略构想，跳出了时下如火如荼的价格内卷、扩大产能的竞赛，站在了更高维度，阐释了他对汽车产业未来发展的思索。来到新的历史节点，中国汽车产业已初步确立在全球市场范围内的优势，工业基础、产业链条和硬核科技皆已有着雄厚实力，那么，下一步中国汽车产业该以什么样子的姿态面向未来、面向世界？魏建军给出的答案是文化，以文化为引擎，是走向高质量发展的钥匙。

他在文章中说，历经千淘万漉，中华优秀传统文化不只是技艺、智慧的宝库，更提供了价值的坐标、前进的航标。

历史的确来到了一个新的里程碑。中汽协最新数据显示，2025年前11个月汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。其中，2025年前11个月，中国汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%，全年总量有望冲刺700万辆大关。这意味着，中国汽车出口将再度卫冕全球冠军。

2025年12月，在长城汽车技术中心举行的一场直播中，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树说，回望2025，预计全年中国汽车产销增速为9%左右，汽车产业正在从规模领先转向质量领先。

在这个关键节点，工业和信息化部等八部门于2025年9月12日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，从4大维度15条举措及3项保障，引导短期稳销量、扩消费、保出口，中长期则兼顾量的增长与质的提升。

文化引擎，让汽车产业的高质量发展，奔跑在中华文明沃土的康庄大道上。“2025年前11个月产销量均超3100万辆，其中中国品牌乘用车占有率达69.6%。”魏建军说，正因为有诚信经营、义利兼顾、锐意创新等传统文化精粹的浸润和护航，中国汽车工业从规模扩张到价值跃升的转型之路才能稳当顺畅。长城汽车将始终秉持“造好车”的初心，坚持长期主义，传承“坚强守护”的可靠品质，葆有“联通万里”的开放胸怀，在向新而行的路途中稳扎稳打。

如魏建军所言，国家提出的“两个结合”，为继承和弘扬中华优秀传统文化、打造中国汽车文化指明了方向，中国汽车企业在这大潮中既大有可为，也必须主动作为。