红土地”的突围：赣州如何把“好牌”打成“胜局”

审视中国区域发展的新版图，两个国家级战略的轮廓日益清晰：向南，是创新引领、开放融合的粤港澳大湾区；向内陆，是肩负着共同富裕与传承使命的革命老区振兴。在江西的南大门，一座城市恰好坐落在这两大战略意向交汇的时空节点上，它就是赣州。

这里呈现出一种极具张力的现实图景。一到假期，赣州城内的粤牌车辆绵延成队；郁孤台旁的青砖古道上，粤语与客家话交织，游客戏称“仿佛来到了广东省赣州市”。大湾区居民用消费投票，将赣州推向全国特色旅游目的地前列。这个热闹的景象，直观诠释了其作为“大湾区后花园”的区位吸引力。

然而，另一组数据则揭示了繁荣表象之下的深沉底色。赣州是江西省不折不扣的“巨人”：面积接近海南省，占全省近四分之一；户籍人口逼近千万，位列全省第一。2025年，其经济总量突破5200亿元，稳居全省第二。但与之形成对比的是，同年其人均GDP不仅显著低于全国平均水平，在江西省内11个地市中也排名垫底，近百万的户籍人口常年工作生活在外地。

这种反差，共同定义了今日赣州的发展基本面。一个核心问题随之浮现，坐拥“稀土王国”战略资源、享有“原中央苏区”特殊政策、地处“粤闽湘赣”四省通衢的赣州，能否破解规模与效益的悖论，将得天独厚的禀赋潜力，转化为可持续、可共享的发展动能？

夏日傍晚的赣州（图：视觉中国）

一手“好牌”与失衡的“牌局”

赣州的发展，握有一手在区域层面堪称优异的“好牌”。

作为赣粤闽湘四省通衢之城，它既是江西向南开放的门户，也是珠三角天然的“后花园”。2021年赣深高铁开通后，两小时直达深圳的时空优势，叠加全国性综合交通枢纽城市地位，为产业联动和要素流动铺就了快车道。

厚实的家底让这份优势更具支撑力。赣州下辖18个县级行政区，在近千万人口总量中，庞大的县域人口构成了充沛的人力储备，叠加区位红利，早早就支撑起家具、纺织服装等产业的规模基础。而赣州矿产资源丰富，被誉为“稀土王国”“世界钨都”，中重稀土更是重要的战略资源。

此外，赣州不仅是全国著名的革命老区，也是我国早期工业体系的重要孕育地之一。“一五”计划时期，赣州的“三矿一站”就被列入国家重点项目，为新中国的工业体系建设作出了历史性贡献。

理论上，这些禀赋的叠加应催生一座规模与质量兼具、增长与富裕同步的区域中心城市。现