霍尔木兹海峡“梗阻”：“中东冲突越久，对印度冲击越严重”

2026年3月25日，阿曼马斯喀特，一艘散货船停泊在马斯喀特锚地。自2月28日美国、以色列与伊朗爆发冲突以来，霍尔木兹海峡的航运基本停滞。视觉中国/图

2026年3月28日，两艘悬挂印度国旗的液化石油气船，沿着伊朗海岸线一侧，穿越拉腊克岛与格什姆岛之间狭窄水道的北部航线，驶出波斯湾。

眼下，中东战事已进入第二个月，全球能源运输要道霍尔木兹海峡几近停摆，通航量暴跌超九成。

作为全球第二大液化石油气买家，印度的能源安全与霍尔木兹海峡息息相关。公开数据显示，该国约60%的液化石油气依赖进口，其中约90%需经霍尔木兹海峡运输。航道梗阻之下，能源高度依赖进口的印度，随之陷入“气荒”。

据新华社报道，印度约三成餐馆和酒店因“气荒”被迫停业。在首都新德里等地，民众为购买液化石油气排起长队，有人连续等待数日。

能源危机之下，印度总理莫迪不得不“左右逢源”，一边与伊朗总统佩泽希齐扬磋商，寻求确保滞留油轮通过霍尔木兹海峡。另一边紧急连线特朗普，强调保持霍尔木兹海峡畅通的重要性。

印度是较早与伊朗建立外交关系的国家，但在美以联合对伊朗发起空袭之后，莫迪政府却“选择性沉默”，并未谴责美以的军事行动，反而与其他国家共同发起联合国决议，批评伊朗对海湾合作委员会国家的“恶劣袭击”。两国之间出现信任赤字。

一边是能源安全的迫切需求，一边是与美以、伊朗的复杂关系，在美以伊三国之间推行平衡外交的印度，能否修复与德黑兰的信任裂痕？又能否通过灵活外交确保能源通道畅通、化解国内能源危机？博鳌亚洲论坛2026年年会期间，南方周末记者就上述核心问题，专访了印度尼赫鲁大学东亚研究中心副教授、印度中国研究所荣誉研究员叶文（Aravind Yelery）。

印度尼赫鲁大学东亚研究中心副教授、印度中国研究所荣誉研究员叶文（Aravind Yelery）。图/南方周末记者 王航

“冲突越持久，对印度的影响越严重”

南方周末：美以伊冲突后，霍尔木兹海峡航运严重受阻。这条航道对印度能源安全有何战略意义？

叶文：印度高度依