海上迷航：霍尔木兹之后，中东第二“咽喉”告急

当地时间2026年7月27日，也门哈尼什岛附近红海海域，也门政府军的一名士兵在巡逻船上执勤。

霍尔木兹海峡局势未平，作为红海咽喉的曼德海峡，也面临受阻危机。

2026年7月20日，也门胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上禁运，并警告国际航运公司，与沙特港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击。据胡塞武装披露数据，截至7月26日，至少5艘沙特油轮遇袭，16艘船只被迫调头。

连日来，也门胡塞武装与沙特阿拉伯主导的多国联军，互相进行新一轮“以眼还眼”的报复性袭击。新华社援引外媒报道称，这是双方2022年以来最为严重的冲突，可能标志着四年来的非正式停火将终结。胡塞武装曾发出严厉警告：若局势恶化，曼德海峡恐将关闭。

多位受访学者向南方周末记者指出，一旦曼德海峡通航受阻，叠加霍尔木兹海峡的紧张局势，全球的海运石油贸易、亚欧集装箱运输都将受到直接冲击，这也是这轮矛盾最值得全球警惕的外溢风险。

已在中国经商17年的也门商人阿卜杜拉曼（Abdulrahman），在义乌经营一家货代公司。他告诉南方周末记者，2026年5、6月份，他向沙特阿拉伯的吉达港发了12个集装箱，但是目前客户只收到3个，其余的货柜被困在海里和港口。

“航运公司告诉我们，冒这个险（尝试通过曼德海峡）是可能的。”但阿卜杜拉曼仍在观望。

“曼德海峡恐将关闭”

当地时间2026年7月27日，也门哈尼什岛附近红海国际航道，一艘商船正在通行。图/视觉中国

这轮报复性袭击的起点，是7月13日也门首都萨那国际机场遭遇的那场空袭。

当日，一架载有胡塞武装代表团的伊朗客机从德黑兰返回也门。该客机此前搭载胡塞武装代表团，前往伊朗，参加伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼。

作为也门反政府武装组织，胡塞武装的动向受到也门政府军密切关注。

也门政府曾提出胡塞武装代表团应在政府监督下，乘坐非伊朗的飞机返回。胡塞武装方面对此予以拒绝，并警告也门政府和其支持者沙特，“不要拦截此次航班”。

浙江外国语学院环地中海研究院院长马晓霖，2025年曾赴胡塞武装控制区调研。他向南方周末记者分析，表面看这是一次人道主义飞行，胡塞武装也借此要求不受监控，但也门政府与沙特也担忧，胡塞武装会借吊唁之名搭载伊朗方面提供的导弹、无人机或其他关键军事技术专家。

为阻止这架客机降落，沙特联军对胡塞武装控制的萨那国际机场跑道实施了多次空袭，逼迫该客机改降至荷台达机场。作为直接报复，胡塞武装当天迅速向沙特西南部的艾卜哈国际机场，发射导弹和无人机。

新华社援引外媒报道称，这是双方2022年以来最为严重的冲突，可能标志着四年来的非正式停火终结。

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