火箭一次性使用即报废的模式如何打破

2026年盛夏，中国航天领域在短短一个多月内，完成了一次极具标志性的技术跨越。火箭回收这件事，突然变得有点“普通”了。

8月19日，蓝箭航天朱雀三号遥二运载火箭发射后，在甘肃民勤场坪完成了一子级支腿软着陆回收，落地精准，姿态稳定，实现了民营液氧甲烷可复用火箭陆地回收的关键性突破。

2026年8月19日，朱雀三号遥二运载火箭一子级按预定程序成功完成陆地回收。新华社|图

四十天前的7月10日，长征十号乙运载火箭一子级，在南海“领航者”号海上平台上，完成了全球首次火箭海上网系捕获回收试验，精准入网。

2026年7月10日，海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级。新华社|图

两次回收试验相继成功，标志着中国同时打通了陆地支腿式和海上网系式这两条可复用运载火箭的技术路径。放眼全球，只有美国完成了入轨级火箭一子级回收的工程化和商业化的落地，而中国则成为全球第二个掌握该核心技术体系的国家。

两条技术路径

支腿回收和网系回收，这是两条不太相同的技术路径。

支腿回收就是箭体自己带着缓冲系统，依靠火箭的自主控制和精准定位，借助机械支腿完成着陆缓冲。而网系回收则将缓冲与容错机制转移到了平台之上，箭体不需要搭载着陆支腿，可以有效简化箭体结构，从而降低结构死重，提升火箭运力。

2026年8月19日，朱雀三号遥二运载火箭一子级在着陆过程中展开着陆支腿。新华社|图

支腿回收需要很强的箭上制导控制系统，才能确保姿态的稳定和落点的高精度，但优势是不需要依赖复杂的地面或海上的配套设施，内陆场坪即可完成回收作业。而网系回收对火箭的落点精度要求更低、容错窗口更大，不过高度依赖平台的稳定性，且网系协同控制更加复杂，复用耗时更久。

一陆一海，一支腿一网系，两条独立的技术路线在这个夏天完成了同步验证，让中国可复用火箭摆脱了单一技术路径的风险，构建起全覆盖、多场景的技术布局。

回收火箭难在何处

运载火箭的回收复用，是航天工程中复杂度最高的系统工程之一。无论是陆地支腿还是海上网系模式，都必须攻克三大共性核心难题。

首先，是气动热与姿态稳